【理论帝】库仑计揭示冬天续航衰减的真相！

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-25 11:03:05

乍一看像吹毛求疵，仔细品读发现也有点道理，冬天空气密度是比夏天多，热胀冷缩，冬天也骑50码吗？零下5度骑50码什么感觉？是不是白毛女里面唱的“北风那个吹”

(原)子夜星空 · 发表于 2017-4-25 11:22:23

brighttooth27 发表于 2017-4-24 13:51
我把腿并拢能感觉到车变快了一点，特别是有挡风被的情况下

我骑公路自行车车身重16斤下坡的时候趴在车把上能比直着身子明显提速起码5公里风阻不可小看

(原)MS精工 · 发表于 2017-4-25 11:27:29

开普勒452b 发表于 2017-4-25 11:03
乍一看像吹毛求疵，仔细品读发现也有点道理，冬天空气密度是比夏天多，热胀冷缩，冬天也骑50码吗？零下5度 ...

我有整流罩，骑多少都是一个感觉

(原)MS精工 · 发表于 2017-4-25 11:28:47

tianqiawuhui 发表于 2017-4-25 10:58
怎么我感觉是温度影响电机的效率呢，

温度会略微影响电机效率，但是温度越低效率越高，如果你能把温度降到只有几K那就能超导了

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2017-4-25 12:54:38

开普勒452b 发表于 2017-4-25 11:03
乍一看像吹毛求疵，仔细品读发现也有点道理，冬天空气密度是比夏天多，热胀冷缩，冬天也骑50码吗？零下5度 ...

开帅：您哪儿，指定，空气密度变化不太剧烈？没有北风那个吹！

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-25 13:06:13

zjld20121120@12 发表于 2017-4-25 12:54
开帅：您哪儿，指定，空气密度变化不太剧烈？没有北风那个吹！

是的，我记忆里面没有零下5度的低温，就算有，也是百年一遇的寒流。

(原)Nature · 发表于 2017-4-25 13:13:45

赞一下，说的在理。北方环境温差大，电池续航波动20%都不叫事。

(原)福麟电子 · 发表于 2017-4-25 14:06:51

还好住在南方，天气真好。。

(原)MS精工 · 发表于 2017-4-25 15:14:57

福麟电子发表于 2017-4-25 14:06
还好住在南方，天气真好。。

库仑计实测，下大雨时骑车，尤其是路上有积水时，能耗要比晴天时高50%

(原)jhjxl2000 · 发表于 2017-4-25 15:21:20

下雨天当然费电，这个水摔出去都要能源的。。

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