锂电不能快充的谣言是如何产生的

(原)信铁锂得长生

老牛1977 发表于 2017-4-24 18:08
老哥，街头上的快充不能用吧，不是说街头的快充不是恒流恒压的吗

那是逗你玩，几百元的东西，根本没有这么复杂的功能。就是一个恒流的。

(原)信铁锂得长生

MS精工 发表于 2017-4-24 19:27
路边的快充好像是正负脉冲的，所以不能充锂电

这种几百元一台的简易东西，哪会有啥负脉冲。

(原)tiger12

信铁锂得长生 发表于 2017-4-24 16:36
所谓的快充，电流也就6-7A而已，对铅酸来说是快充的级别了，对锂电来说不算啥，但容量小内阻大的冬天低温下 ...

路边我看了，大多数在10A左右。

10A对于铅酸算快充，对于我35AH的锂电来说，算慢充了。

(原)信铁锂得长生

tiger12 发表于 2017-4-25 09:22
路边我看了，大多数在10A左右。

10A对于铅酸算快充，对于我35AH的锂电来说，算慢充了。

10A是标称，实际上根本达不到，只有6-7A。

(原)qjj2857

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(原)tiger12

信铁锂得长生 发表于 2017-4-25 09:27
10A是标称，实际上根本达不到，只有6-7A。

哦哦，我看显示屏上是10A，具体多少我没测试。

(原)z090320117

真正的动力电芯，持续放电可以达到20A以上，充电每个电芯承受个3-5A一点问题没有，就算是电瓶车用的相对电流比较小的电芯，5A的持续放电也是没问题的，充电电流每个电芯在2-3A也一点不怕。但是有几个其他问题。
问题1、你的保护板充电器内部线路吃得消吗？每个电池3A，你如果10并的电路，总的充电电流就是30A至少。很多保护板直接烧了，内部线也受不了这么高的电流，溶解了，充电器的成本会翻倍。
问题2、充电效率会很低，快充必然充的不是很满。
问题3、电池寿命下降，快充锂离子流动加快，更容易发生吸锂的现象。
问题4、安全性，非专业人员自己开发的快充系统，可能存在各种缺陷，各种特殊情况没考虑的。

所以不建议非专业人员自己搞快充。。。。

(原)MS精工

信铁锂得长生 发表于 2017-4-25 09:19
这种几百元一台的简易东西，哪会有啥负脉冲。

100多的普通充电器都有正负脉冲的，大电流充电会造成极板硫化加快，必须加复脉冲。

(原)开普勒452b

谣言来自无知的小白，锂电标称0.5c充电，铁锂电池好的甚至可以1c2c充电，马路边那个充电站能有多大电流？

(原)nesnes

qjj2857 发表于 2017-4-25 09:31
呃，我就问问，因为我们是同款，曾经因为怕坏，就没这么干
你跑了多远了？路面情况如何？店家怎么对你的 ...

我电池是13年3月购买的两组4830电池，38120的铁锂动力电芯，到现在为止已经正常使用4年多，里程大概是6万公里。容量下降大概7%。任何路面都跑过，包括海拔4200米的高原。店家收费的情况是一般到农家乐或者饭店吃饭或者酒店住都不用给钱。比较饭钱和房费都比较高别人也不会计较这一点。路上临时充电5元或者10元随便给，主要是看环境。