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楼主: 搬砖道人

锂电不能快充的谣言是如何产生的

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发表于 2017-4-25 16:47:09 | 显示全部楼层
qjj2857 发表于 2017-4-25 15:22
2400就放踏板上吗?不包起来减震?
4860两度半电 ,5块还凑合,10块感觉就贵了

出门在外,钱都是小事,比如巴郎山下山15公里人烟稀少,康定大山里面有地充个电你还去计较划算不划算干啥

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发表于 2017-4-25 16:50:05 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-25 16:51:32 | 显示全部楼层
充电器包起来干啥,踏板放个纸箱,把中兴2400放进去就行,当然还得带上台达,做为备用保险

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发表于 2017-4-25 17:32:23 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2017-4-25 15:32
用数字万用表会不会看出来?因为采样的时候刚好赶上负脉冲,就会显示电流为负值。

数字表响应速度慢,刷新频率也低,估计测不到0.1秒的负脉冲。

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发表于 2017-9-13 12:33:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 风间苍月圆 于 2017-9-13 12:35 编辑
信铁锂得长生 发表于 2017-4-24 16:36
所谓的快充,电流也就6-7A而已,对铅酸来说是快充的级别了,对锂电来说不算啥,但容量小内阻大的冬天低温下 ...

坚决不能用那种投币的快充!!!!血的教训

今天中午吃饭回想起我的两辆车的电池,都是在用了投币快充之后出的问题,
一辆是当天充了一小时就78V时断电,部分单体损坏

另一辆是里程严重下降,5月31号还跑了200公里,之后就只能100出头,到现在就只有70多!!!
痛心疾首啊!!!
我都是自带充电器的,接到插座上充,但那个东西不投币是不给电的,
不知道在给电之前发生什么情况,导致电池损坏!

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发表于 2017-9-13 16:49:32 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 12:33
坚决不能用那种投币的快充!!!!血的教训

今天中午吃饭回想起我的两辆车的电池,都是在用了投币快充 ...

你的保护板有问题吧,我冲了很多次,没问题。电流说是10A实际是6A,更没有所谓的反脉冲(我一个价值1500元的充电器都没有)。

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发表于 2017-9-13 16:53:02 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2017-9-13 16:49
你的保护板有问题吧,我冲了很多次,没问题。电流说是10A实际是6A,更没有所谓的反脉冲(我一个价值1500 ...

保护板一直是好好的,一台车上是GL018的保护板应该也不算差了吧,另一台的便宜些,但坏之前半年多也用过双充电器35A电流充电啊。
用了600多天都是正常的,就那样充了两次,两次都把电池搞坏了。
应该怪不到保护板吧。何况电池都是90Ah、105Ah这样的规格,完全能承受大电流。

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发表于 2017-9-13 16:55:54 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 16:53
保护板一直是好好的,一台车上是GL018的保护板应该也不算差了吧,另一台的便宜些,但坏之前半年多也用过 ...

那就奇怪了,不会是反冲了吧,理论上讲不通。

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发表于 2017-9-13 16:59:10 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 16:53
保护板一直是好好的,一台车上是GL018的保护板应该也不算差了吧,另一台的便宜些,但坏之前半年多也用过 ...

有一次开四轮回老家,忘了带充电器,就用本村一个修电动车的快充,冲了两个夜晚才开回家的。二轮路上电不够,也用这个补过电,啥事吗,没有。

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发表于 2017-9-13 16:59:33 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2017-9-13 16:55
那就奇怪了,不会是反冲了吧,理论上讲不通。

所以非常奇怪,我当时觉得没给钱就不会通电,就相当于我交流电那头没插而已,能有什么问题。
结果连中两枪,太痛心了。搞得两个车都不好用。

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