电动车充电宝损坏求救

qian4411

      就是某宝上卖的劲能锂电充电宝,48V5A容量的那个.2年前买的,一直好的.最近一次因为放在电瓶车(有防撞栏那种车)的后备箱里骑了80公里路(一路上在箱里各种撞击肯定的),结果回家后发现没电了(指示灯不亮了),用万用表测了下,电压只有几V了,正好情况下最少是43V以上,充满电后是54V(坏之前实际电量是满的只是备用).因为这种东东实在找不到会修的,只能自已想办法了,不懂电器维修,就用切割机切开了盒子,切成几部分后(切割后线路和电池无损).用万用表测量,发现"锂电池保护板"应是好的,测量电压44V以上,但只要插上另一块小电路板(负责电量显示的)就一下没电了,电压只有几V了.研究一个月了,也问了修电器的人,无果.只能跑这个论坛来求助了.看看哪个高人能救救这个充电宝,买了花了快400块.下面是这个充电宝的切割后的内部图片.(就算不接小电路板有电也没用,原配充电器也没办法充电,接上充电后器后一直绿灯,应是和小电路板的功能相关.)

(原)风力三级

怎么说呢，这个玩意没啥用，因为不能随车带。墩的时间长了就容易坏

(原)leokdaijin

你就不要接电量显示不就行了

(原)gjsxs

电池虛焊可能性比较大。

来自:Android客户端

(原)jiagongzi

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qian4411

          为什么会是电池虚焊或脱焊呢?不是那个小电路板的问题?我测了
一.接到锂电池保护板的14口插头,插头两边线正好是一正一负,测了总电压是48-49之间,
二.那个黑色三相插头,正负级电压是46.8
三.电池组里接出的负极黑线接到了锂电池保护板上,输出是一根蓝线负线接到黑色三相插头的负级
四.电池组里接出的红线正线是直接接到黑色三相插头的正级上的.
从总电压来看,应没什么问题吧.只有接到小电路板上才变成只有几V了(5V左右).

(原)zzw161

我自己做了一个，很好用，能单独跑10公里，也能并联在车上用，相当于48V变60V。

qian4411

zzw161 发表于 2017-4-29 22:53
我自己做了一个，很好用，能单独跑10公里，也能并联在车上用，相当于48V变60V。

         你这个是多少串的呀,另串联的话,不是应有线之类的串联吗,图中看不到电池头部有线之类连接呀.

(原)zzw161

qian4411 发表于 2017-4-30 21:54
你这个是多少串的呀,另串联的话,不是应有线之类的串联吗,图中看不到电池头部有线之类连接呀.

13串3并，48V6AH

(原)大大卷

zzw161 发表于 2017-4-30 22:02
13串3并，48V6AH

这个电路板都不需要？

纯粹就锡起来 接个接头？

多少钱做的。