入手捷安特133DS（前后避震） （购车手记 20170501更新)

(原)tozzd

sdbbsdbb 发表于 2017-5-2 11:22
实测避震效果不及踏板车 不过看在小巧&做工不错的份上，感觉还行

应该是这样，毕竟是改装的，避震行程不够，应该比较硬。

(原)auqaddcw

tozzd 发表于 2017-5-2 21:20
如果是24ah58.5v就是14串的锂电，能跑70公里只能说捷安特的马达和控制器很好很省电。确实名不虚传。

捷安特133li加电跑起来后放开转把不加电也能滑行很远距离，而且加电速度上来后，明显马达声也会少很多，就像汽车跑起来后用5档跑一样，节省电力

(原)auqaddcw

和单车一样，好的单车踩上速度后不费力就可以保持速度，而杂牌单车要踩快很费力，车体本身的阻力大

(原)qq393220080

车太短了，急刹易甩尾

(原)3101345877

电池能拿出来充电吗？  能不能叫厂家直接装锂电？

(原)sdbbsdbb

3101345877 发表于 2017-5-3 20:11
电池能拿出来充电吗？  能不能叫厂家直接装锂电？

电池可以拿下来充电的，不过比较重（约五十六斤），所以就不折腾了。

捷安特很牛叉的，基本不可能按需定制，还是老老实实自己DIY吧。

另外说一句，捷安特的电池和充电插口与普通电动车正好相反的（就是充电器是针口，电池及车架上是阴头）。

reathless

四千块买这个车。。我自组个20寸电自也就这个钱不用，也是500电机 二档53了  40巡航用6017电池跑60公里以上了，而且还前后油刹，一个手指头轻松抱死车轮子，不比你这个刹车好多多了。。。

(原)syfat

这车的后平叉真不错的设计

(原)noven

求电池仓及电池摆放详细图，谢谢

hangzou

跟楼主一样，去年选车也是考虑买辆简洁的，也在捷安特133雅迪神行者2代中选，最后买了辆爱玛撒哈拉2代！