改72V超压12V使用成功 分享新手参考

(原)识宝专家

我的电动车前些日子换上全顺2000W瓦片电机了在原车6块电瓶的基础上开始改造，72V加锂电12V超压使用 通过60A的继电器转换【控制部分还是72V供电 MOS管部分是超压串12V供电 E ABS功能一切正常】 充电方法是双72V+12V锂电 独立充电 因为有继电器转换 不会出现充电互川 附上我自己设计的改造手绘图  说明一下我电动车有3个10万微法拉大电容并联在7220铅酸电池组 还并联一组7220锂电池组 串联12V40AH锂电池组超压使用  从手绘图可以看出来3器【 控制器 变换器 报警器和仪表盘】都是原72V供电  控制器是72-84V60A控 加45度温控器控制90mm风扇。

(原)592034967

真厉害，控藏那里了

(原)lulerxc

粗红超压是可以骗过控制器，可最好试下电门锁84V下控是否有电子刹车，如果没有，建议你不要这么干，容易爆控。

(原)xuzo110

你这控制器输出是几a的？超压了最大速度能跑几码？

(原)syfat

我就关心，你那三个手榴弹，安好吗？

我是绝对不敢在臀部以下放三个那玩意的，万一响了，岂不是能上三楼了？

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-4-27 09:18
我就关心，你那三个手榴弹，安好吗？

我是绝对不敢在臀部以下放三个那玩意的，万一响了，岂不是能上三楼 ...

几个意思，是说电容容易炸嘛？

(原)syfat

lulerxc 发表于 2017-4-27 09:49
几个意思，是说电容容易炸嘛？

铝电解电容里面是电解液啊，一个闪失就跟手榴弹一样。

他0.1个法拉的电容三个，就算80V的，直径少说60-70，高度140-160，多大能量啊，以前作660V变频器，都是用这样的电容，450V0.01F的电容用几十个，曾经炸过一个，把2毫米的柜子都炸开了，你想想这威力。

一般民用电容，耐温85度，如果买的垃圾品牌，60多度可能就不稳定了，这夏天一来，坐桶里闷着。

即使环境没问题，电解电容本身也没那么稳定，工作之间几千小时，一下子屁股啥样子得？

我举例，2.2uf48v电源接反了炸飞了，飞到三米多高得顶棚上，打碎一个塑料灯壳子，他那是100000uf，至少70V以上吧，能量是多少倍。

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-4-27 10:01
铝电解电容里面是电解液啊，一个闪失就跟手榴弹一样。

他0.1个法拉的电容三个，就算80V的，直径少说60 ...

那是蛮危险的…夏天坐桶五六十度不稀奇。

(原)syfat

lulerxc 发表于 2017-4-27 10:20
那是蛮危险的…夏天坐桶五六十度不稀奇。

我说的都是极限情况，一般多数还是鼓，但是鼓也不是一点毛病没有。。。。

总之胆子够大的，电池出问题都那么严重，想想充放电更猛的电容。金属薄膜电容好一点，但是容量普遍小，而且他也不见得愿意用，太贵了

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-4-27 10:29
我说的都是极限情况，一般多数还是鼓，但是鼓也不是一点毛病没有。。。。

总之胆子够大的，电池出问题 ...

我对该用什么电容倒不敢兴趣，因为我压根就不赞同用电容。
电容充放总有损耗，车上就那么点电所以任何额外损耗我都不接受，只是不知道还这么危险。