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全新铅酸电池60 20安 控制器欠压52.5V 为什么实际上55V久欠压了呢,

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发表于 2017-4-28 21:16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新铅酸电池60 20安 控制器欠压52.5V 为什么实际上55V久欠压了呢,

是不是质量越好的铅酸电池 欠压值越好。每个单体可以放到10.5V就欠压,有均衡很好到这个成都的电池么
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发表于 2017-4-28 21:25:00 | 显示全部楼层
电池压降大,新电池质量不行。

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 楼主| 发表于 2017-4-28 21:30:17 | 显示全部楼层
sxachh 发表于 2017-4-28 21:25
电池压降大,新电池质量不行。

估计是垃圾小厂天能电池!
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发表于 2017-4-28 21:38:37 | 显示全部楼层
进来学习

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发表于 2017-4-28 21:46:38 | 显示全部楼层
是小厂的电池

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发表于 2017-4-29 00:01:14 | 显示全部楼层
骑行中动态电压如何看出来是55V
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发表于 2017-4-29 01:24:47 | 显示全部楼层
电池压降大

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发表于 2017-4-29 04:10:29 | 显示全部楼层
电池质量不行

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发表于 2017-4-29 04:27:02 | 显示全部楼层
有可能是控制器在55v的时候就开始限速,造成欠压的错觉,实际要低于52.5v才断电呢?有些控制器为了低电量能跑远些避免推车会这样设置的。

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发表于 2017-4-29 05:50:55 | 显示全部楼层
欠压是控制器管的,估计欠压值高了
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