风中的故事~卡钳养护

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 16:56:55

车车80-120速度巡航很舒服，在风中奔跑享受其中的乐趣。这时卡钳有了反应，越用拉杆越松，奇怪？油不是才加满的？松开卡钳放油螺丝，抽出DOT4制动液，浑浊不堪，很多细小的泥沙污垢。

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 16:57:42

取下卡钳与油管固定的中空螺丝，发现原本饱满平行的铜密封垫片已经磨损的很厉害，原本平整的地方磨出了阶梯形....必须更换新的。

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 16:58:52

从车上取下并分解卡钳，利用空压机高压空气讲活塞吹出，可以看见里面有多脏。

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 17:00:24

取下最外面的防尘油封，检查有无破损缺口，顺便也看下变形油封吧。

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 17:01:34

压力越来越小，变形油封是好的，只是外面的防尘油封挂了，但是还是保险起见，都换吧。拆下全车3个卡钳，点检。活塞检查是否生锈有污垢，有污垢及时清洁。

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 17:03:21

顺便讲下刹车片，我一般都买**拆车的，价格比国产的贵不到哪里去，主要材质好，刹车片磨损是小事，盘干坏就悲剧了。刹车片材质：半金属配方、少金属配方、铜纤维配方，一般日本原装的刹车都为铜基烧结，下面是对比照片。以西风750为例国产的20-30，进口的100-200，价格相差甚远。v

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 17:05:12

防尘油封与变形油封的安装，讲油封浸泡在制动液里，用棉签在卡钳油封凹槽内，涂抹上，一方面是润滑另一方面是清洁。在安装防尘油封时要注意防尘油封是有方向的，薄的在外面，稍厚的在里面。安装活塞时涂上导轨油脂，没有直接涂点制动液一样的。

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-1 17:25:34

厉害，玩卡钳也是个项目。
可怜咱的卡钳都不值当维护，就维护这人工够重新买一个了。

清风对饮 · 发表于 2017-5-1 17:29:39

白菜价的就不值当维护了

(原)中出 · 发表于 2017-5-1 17:38:07

lulerxc 发表于 2017-5-1 17:25
厉害，玩卡钳也是个项目。
可怜咱的卡钳都不值当维护，就维护这人工够重新买一个了。

布雷博、日清、东机坏了直接换？

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