去年11月,蔚来EP9电动超跑在伦敦首发,第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人。在问世后的半年时间里,蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录,纽北7分05,闯进量产车排名前5;上海国际赛车场2分01,刷新最快量产车圈速记录;0-100km/h加速时间2.7s;0-200km/h加速时间7.1s;极速可达313km/h,蔚来EP9这个“全球最快电动车”的称号可以说是实至名归。
蔚来汽车在全球拥有4个研究中心,分别是美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海和英国伦敦。4个研究中心分管不同的领域,美国硅谷负责软件开发,德国慕尼黑负责车辆安全系统的设计、上海负责用户调研和资源整合、伦敦则负责蔚来汽车的造型设计。 外观方面,EP9具有作为一个超跑所应该具备的一切元素:低趴的底盘、流线型车身、超大尺寸轮圈和一张凶悍的前脸。前脸的大嘴十分凶悍,车灯采用LED光源,造型犀利,当然,还有低趴的底盘是作为跑车必不可少的设计,全车给人浓郁的战斗气息。
车身侧面线条流畅均匀,前后轮拱采用了突出式的设计。同时,装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈。另外,EP9取消了传统的后视镜,而是在车尾处加入了一个摄像头以代替后视镜功能,这一设计的目的也同样是为了进一步降低空气阻力。
车尾部分的设计同样出彩,尾灯为细长状,设计感十足。下部镂空,以引导底盘气流快速通过,进一步减小空气阻力。EP9搭载了DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。EP9的强劲动力、先进空气动力学及突破极限的操控性创造了3G重力加速度体验。
内饰的战斗气息浓厚,属于典型的超跑设计风格,与一般超级跑车不同的是,四块液晶屏幕非常抢眼。驾驶员前方的两块屏幕可显示车辆的数据,副驾驶处用于记录圈速数据和显示加速G值等。
EP9拥有4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1260马力,0到200公里加速7.1s,最高时速能够达到313km/h。被称为世界上跑得最快的电动车,跟法拉利、兰博基尼相比,轻轻松松就能获胜,甚至可以跟布加迪威航相媲美(0-100km/h加速时间为2.5S)。弹夹式可换电池系统,快充模式下满电45分钟,续航里程427公里。整车应用电控架构及传感器系统布局,可以使用最新的无人机驾驶技术。
不过,蔚来EP9也不便宜,据悉,其生产成本就达到了120万美元,不是不便宜,是特别特别贵,所以,EP9也不会量产,造出来也就是给他们自己玩的,限量10台,全球售价148万美元。
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