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楼主: 搬砖道人

大家测试过自己车子充入一度电究竟可以跑多远吗

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发表于 2017-5-5 08:12:33 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-6 18:22:55 | 显示全部楼层
把电开空然后接上功率计进行充电,然后每次出门都用手机配合GPS进行测试,很快就能得到测试结果,就是麻烦点!

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发表于 2017-5-6 19:16:19 | 显示全部楼层
我媳妇旧车,女士轻便款4810.350充电器功率一百多瓦四个小时充满跑45上下,一度电能充2.5次,肯定上一百公里了。

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发表于 2017-6-4 08:40:50 | 显示全部楼层
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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-6-4 12:05:26 | 显示全部楼层
我的一辆4812铅酸的16 寸细轮小电自, 车全重估计不到 90斤, 还有辆6020的有保险杠和尾箱的踏板加上组同容量的锂电, 重量有两百余斤,虽然车重有两倍多的差距, 把人算进去骑大车总重也比骑小电自重约一半, 不过电耗差距真不大,气都打足车况路况都 不错的情况下, 电自充电消耗市电每度一般可跑55 公里, 表现极限是60 公里, 踏板是长途表现良好每耗 市电1 度也可跑50公里, 也就是踏板只比小电自单位里程多耗两成电, 并且是在巡航速度不同的情况下, 电自在25 码,踏板是35 码情况 下, 感觉我这踏板相比别人的踏板是省电 跑得远, 电自真一般, 电自可能没反充电功能也是方面。
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发表于 2017-6-4 12:14:48 | 显示全部楼层
zhouhb 发表于 2017-5-2 19:49
可以了解车子效率是否正常,百公里1.2度电正常,否则就是风阻太大,车太重,气压不足,磨碟,电机退磁或 ...

我那车子标称续航也才35公里,电池6020刚好1.2度电.

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发表于 2017-6-4 17:59:00 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-4 18:42:47 | 显示全部楼层
没有50公里选项,我弃权

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发表于 2017-6-11 20:27:18 | 显示全部楼层
没选项,4820电池就差不多1度电了,新电池菜车35-38码.40-50km 锂电池60左右。电摩可能就30多km,折叠小电自250w减速齿轮轮毂电机滑行无阻力,可以120km上下.

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发表于 2017-6-11 20:30:27 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2017-5-2 20:02
某大学学生,试验过,一度电1200多公里,会找的话,网上视频也有,外国的

齿轮减速轮毂电机小电自滑行无磁阻,缓下坡(看不到明显下坡)比1200km更远都达的到.

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