diy四驱电动车，大神们请进

(原)gzxdenlu · 发表于 2017-6-4 14:05:06

楼主的想法不错但是用四个轮毂电机太复杂了。
我在考虑改造个汽油车改成油电混合的电机控制前桥发动机控制后桥。很容易实现，就是电池和保护板不知道怎么搞

(原)甘心2015 · 发表于 2017-9-21 13:45:12

你这也太犀利了吧！！！

(原)叉式闪电 · 发表于 2018-3-20 23:22:32

兄弟我和你一样的想法，但是已经摒弃差速转向的想法，改为传统的导向轮转向，更切合实际，且更安全。差速转向在多轮驱动的高速状态下使用，等于送死。。。

(原)治世逍遥 · 发表于 2018-3-26 18:39:10

差速转向太扯淡了，8000瓦想上110更扯淡。手扶拖拉机最大功率是9千瓦，你开110看看。QQ一升的发动机，极速能上110？
差速转向真的快笑死人了，不过你可以考虑四轮转向。

(原)车车车别 · 发表于 2018-4-3 20:48:05

治世逍遥发表于 2018-3-26 18:39
差速转向太扯淡了，8000瓦想上110更扯淡。手扶拖拉机最大功率是9千瓦，你开110看看。QQ一升的发动机，极速 ...

qq0.8的都能上110。。。手扶拖拉机也就是齿比和稳定性的问题

(原)治世逍遥 · 发表于 2018-4-4 16:33:18

车车车别发表于 2018-4-3 20:48
qq0.8的都能上110。。。手扶拖拉机也就是齿比和稳定性的问题

这点我错了，打听了一下QQ确实有人能上110。但是拖拉机，你怎么改齿比也没用吧。

(原)xfxk · 发表于 2018-5-14 16:56:39

我是天啊，“110km/h”，谁敢开，空车都分分秒秒.....还载重1000KG。把速度消一个零还差不多。本人开过一次150CC油三轮，空档溜大长坡，速度才60，前面S弯，弯长也有点急，咬着牙拧车把，站着踩车，勉强没碰护墙......后背都湿了，从此再不敢溜大坡，转弯再不敢快，尽量提前松油到40以下。

(原)小时 · 发表于 2018-6-4 06:19:08

楼主，你真真真敢想啊

(原)gxy131 · 发表于 2018-6-4 10:18:43

四个电机控制同步了都难，何况110KM，还载重1000kg，还是多学习多看看才好

(原)wpall · 发表于 2018-6-5 18:21:48

其实你这个可以考虑直接用变频器发电机直接上380的电动机用异步电机这样成本高点不过应该是不难钱多点至少15kw变频器自重有要求吗

		自动登录	找回密码
密码			立即注册