悲催，充电口短路了

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-13 12:38:52

xayh000 发表于 2017-5-13 12:11
是什么电池，目测是大电流短路，分析没有保险丝保护，上万用查反接不，控制器烧了没有，充电器烧了没

电池，控制器，充电器，都可以正常工作，只是充电口坏掉，已经重新买了充电口，自己接，这次必须正负极量一下

310446338 · 发表于 2017-5-13 14:45:12

只能说楼主太大意了

(原)yexbau · 发表于 2017-5-13 18:06:24

估计是反了

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-13 18:16:45

yexbau 发表于 2017-5-13 18:06
估计是反了

这次吸取教训，一气呵成

(原)akai47 · 发表于 2017-5-16 13:51:55

慰问，一般N+L-

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-16 13:55:15

akai47 发表于 2017-5-16 13:51
慰问，一般N+L-

说错了吧，
L是火线或正极
N是零线或负极

(原)akai47 · 发表于 2017-5-16 14:16:04

20度+200公里发表于 2017-5-16 13:55
说错了吧，
L是火线或正极
N是零线或负极

你量一下电池充电接口的N和L

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-16 14:33:21

akai47 发表于 2017-5-16 14:16
你量一下电池充电接口的N和L

我原来的已经已经烧坏了，现在接线L我都是正极

(原)akai47 · 发表于 2017-5-16 16:24:43

本帖最后由 akai47 于 2017-5-16 16:27 编辑

20度+200公里发表于 2017-5-16 14:33
我原来的已经已经烧坏了，现在接线L我都是正极

你的电池充电口L+的话，注意和市面多数充电器极性是反的

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-16 16:55:32

akai47 发表于 2017-5-16 16:24
你的电池充电口L+的话，注意和市面多数充电器极性是反的

我都是万用表测量，不管它标什么字，这样更加靠谱

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