国产BIRO使用记

唐邈 · 发表于 2017-5-12 18:35:10

本帖最后由唐邈于 2017-5-12 19:38 编辑

真是不知道biro在国内还有多少人在用，毕竟卖的就很少，售后说是一共就200多辆，不像在欧洲上市早售后服务网络都有，社会保有量大，国内就是个小众产品，毕竟国内大阳巧客做的比较成熟了，这两年可选择的车型也多。不过我还是喜欢biro的设计理念的，两台4000W轮毂电机提供的动力还是比大阳巧客的2800W要大，并且没有差速器，不担心它保养的问题。biro只有420kg，机动性非常好，有点小空就过去了，停车也方便，有两辆摩托的位置它就能停下。动力也好，不像好多老年代步车堵在汽车前面叫人烦。
现在就是有问题不好找配件啊，我的车是风雨无阻啊，越是下雨越的用它，因为下雨天车全出来了，路上堵的呀。。。开汽车三里路跑两三个小时，还是小车方便，通行顺畅，自己还不淋雨。
问题来了，这不小车的方向机球头倾水保养没跟上，检查不到位，发现时框量有2MM多了，因为我喜欢开高速，方向机是大事，没有合适的自己加工改造吧，锥度铰刀上，总算问题解决了。

唐邈 · 发表于 2017-5-13 09:40:30

本帖最后由唐邈于 2017-5-13 09:43 编辑

因为没有售后，本地区就我这一辆BIRO小车，有啥问题都得自己解决，幸好自己电路机械都懂点，自己修吧，车子是你不养它，它不养你的，服务是相互的。平时我开的快，所以对车的性能就要注意的多。小车的重心低，但四轮平衡定位还是挺关键的。没有专业设备，只好自己粗调一下了，至少不能跑60码方向不稳吧。还有轮胎的磨损太快，转向的平滑性。

唐邈 · 发表于 2017-5-13 10:39:47

城市里驾车看海，没事开车上山，想想自己对这小车太造次了以后得注意了，哈。

(原)klzs · 发表于 2017-5-15 10:05:03

请问这款避振淘宝联接

唐邈 · 发表于 2017-5-15 15:14:40

klzs 发表于 2017-5-15 10:05
请问这款避振淘宝联接

电动三轮车配件电动四轮前减震电动轿车老年代步车后减震改装减震 http://detail.tmall.com/item.htm ... amp;id=531396627563
你的车也是这款吗？

(原)klzs · 发表于 2017-5-15 20:04:29

唐邈发表于 2017-5-15 15:14
电动三轮车配件电动四轮前减震电动轿车老年代步车后减震改装减震 http://detail.tmall.com/item.htm?ut_s ...

谢谢！
我的好象是B款

唐邈 · 发表于 2017-5-16 08:33:11

klzs 发表于 2017-5-15 20:04
谢谢！
我的好象是B款

我问的是你的车是biro吗？biro的后减震孔与孔之间的距离是26CM，大阳巧客的要长总长有42吧，你的是什么牌子，减震合不合适就不知道了，因为减震品种太多了，减震的高度，安装方式，预压力，行程，包括你的车的重量，重量分布，考虑的东西挺多，我这也是走了一圈弯路，换了三套后减震，朋友介绍的才发现这个用在BIRO上效果不错。愿你好运吧！

(原)exuan · 发表于 2017-5-18 17:51:08

济南去年还有很多，今年严查现在几乎看不到了我家楼下还有一台邻居的

(原)进来学习 · 发表于 2017-5-20 15:41:21

麻烦问下你这套后减震哪里买的，能给个联系方式吗？谢谢

(原)NB6666 · 发表于 2017-5-21 00:24:41

666666666啊，帮顶

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