家里的老年代步车尤奈特2.2配什么控制器好，

(原)白帆 · 发表于 2017-5-12 13:48:40

我具体再说下大家帮我琢磨琢磨，今天我把原车电机尤奈特60v1500w电机换上，跑的很好，爬坡也不会断电，控制器温度在接受范围之内，电池是60v100a免维护电池，

(原)老部长 · 发表于 2017-5-13 18:38:41

白帆发表于 2017-5-12 05:51
没那么大的重量，原车用1500尤奈特电机跑得欢快，只是上坡用了加力档了还是明显爬不动，换了2200后爬坡不 ...

兄弟你先检查下刹车是否有涨紧，说真的这样液冷的不如风自冷，我以前改的车用过液冷大泰控，发热量比风冷大很多，不过那玩意小巧灵便，以上我说的仅供参考。

100A应该是勉强够2200吃的。

(原)老部长 · 发表于 2017-5-13 18:40:58

白帆发表于 2017-5-12 13:48
我具体再说下大家帮我琢磨琢磨，今天我把原车电机尤奈特60v1500w电机换上，跑的很好，爬坡也不会断电，控制 ...

那你给2200换个流大电控吧

(原)yexbau · 发表于 2017-5-13 23:22:59

用尤奈特配套控制器最适合

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-15 09:09:01

本帖最后由 lulerxc 于 2017-5-15 09:15 编辑

你这故障我不能确定，不过我也折腾过一次小控带60V优奈特2200，描述下看看有没参考价值。
首先额定60V的优奈特2200可能是5000转左右，我当时上的72V锂电，测下来转速6222。
接下来如果带这电机控小了空转可以过关，如果空转控也热，配相有问题的情况多。
我这情况就是空转没问题但不能下地，下地速度上不去相线很快就热了，我理解是控为了保护自己会频繁斩波，母线电流很小但相线很快就热了。

(原)kart · 发表于 2017-6-7 21:49:56

估计配相问题

(原)白帆 · 发表于 2017-6-8 17:44:13

kart 发表于 2017-6-7 21:49
估计配相问题

原厂控和电机应该不是配相问题，换个小点的电机又没事

(原)赵福胜 · 发表于 2017-6-8 18:52:16

你发的电机不是尤奈特控制器和电机应该是不匹配

(原)白帆 · 发表于 2017-6-8 20:42:46

赵福胜发表于 2017-6-8 18:52
你发的电机不是尤奈特控制器和电机应该是不匹配

标签是尤耐特啊

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