问题已解决！高标的7250G控制器如何改低电平

1511951677 · 发表于 2017-5-11 21:27:37

本帖最后由 1511951677 于 2017-5-12 21:02 编辑

买错控制器了，车子是低电平刹车的，结果却买了高刹的控制器，求大神指点
同款控制器，我看网上的照片有高/低电平刹车都能用的，看见论坛高手的帖子说是移一根线就能解决，怎么把高电平刹车，改车低电平刹车？要移哪根线？

1511951677 · 发表于 2017-5-11 22:24:11

矣。没人懂吗？

红河310 · 发表于 2017-5-11 22:29:58

自己加个三极管倒相

1511951677 · 发表于 2017-5-11 22:35:31

红河310 发表于 2017-5-11 22:29
自己加个三极管倒相

我看到论坛原来有个人是直接改控制器的，高标原本就预留了低电平刹车的，就是不知道要焊哪个点？

红河310 · 发表于 2017-5-11 22:37:17

如果有，高低刹焊点应该在挨近，试看呗。我没拆开过这种控不知道，我说的三极管是万能的，可以在控外加。

红河310 · 发表于 2017-5-11 22:41:49

低刹好处是DC坏了不影响控制器所有工作，刹车断电、电子刹车依然有效。

(原)syfat · 发表于 2017-5-11 22:52:51

你先量刹车线接到那个焊孔，一般就在一起

1511951677 · 发表于 2017-5-11 23:19:16

红河310 发表于 2017-5-11 22:41
低刹好处是DC坏了不影响控制器所有工作，刹车断电、电子刹车依然有效。

比德文就是个奇葩，即是电平刹车，又带有DC-DC。没办法买错控了

1511951677 · 发表于 2017-5-11 23:19:49

syfat 发表于 2017-5-11 22:52
你先量刹车线接到那个焊孔，一般就在一起

明天试试看

1511951677 · 发表于 2017-5-11 23:26:09

P24A是高电平刹车，就是不知道低电平刹车是不是P24B了。怎么个测试法？装车试？

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