大家都来讨论下如何实现延长电动车铅酸蓄电池的使用寿命

(原)CDLMLT

村民 发表于 2017-5-15 10:31
冬天别冻着不难，只要电瓶仓四周有2公分以上空间，做一下保温加热很容易将温度保持在20度以上。夏天别热 ...

这个方法是好.

只要电瓶仓四周有2公分以上空间 ------这个不难实现  

冬天 保温加热将温度保持在20度以上  -----  我电动车一直停在室外的(包括使用)  一年一次整个冬季 保温加热将温度保持在20度以上---觉得好难  

另外 您是用什么办法加热保持温度的 想参考下方法 谢谢

(原)donyuchen

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(原)CDLMLT

村民 发表于 2017-5-15 18:11
没见过觉得难，见到了就觉得其实不是太难，我的车做了加热保温用3年了，里程还在50公里左右，新车55公里 ...

我想学习下蓄电池如何做到加热保温的方法过冬 欢迎老师指导,谢谢!

(原)Hi丶stranger

听说用ecpu，铅酸可以用到理论循环。。。

(原)村民

CDLMLT 发表于 2017-5-27 16:23
这个方法是好.

只要电瓶仓四周有2公分以上空间 ------这个不难实现  

保温方法是用阻燃保温材料将电瓶四周包起来减少热量损失，保温层越厚效果越好。加热是用电热板对电瓶加热，将电热板夹在电瓶之间，用温控器控制温度使电热板温度在30-35之间，当电瓶温度达到20-25度即可停止加热，加热30分钟-60分钟基本能保持温度一天，用220v加热。

(原)村民

donyuchen 发表于 2017-5-27 16:25
铅酸其实很耐操

只要做到了不经常过充过放，启动加速平稳，冬天别冻着，夏天别热着铅电瓶使用个三五年，四五百个循环，两万公里左右是能做到的。

(原)tqtq2010

donyuchen 发表于 2017-5-27 16:25
铅酸其实很耐操

感觉近两年的铅酸品控也不怎么地了，

(原)CDLMLT

Hi丶stranger 发表于 2017-5-27 17:08
听说用ecpu，铅酸可以用到理论循环。。。

听说胶体蓄电池在零下40度容量不低于80%，比普通铅酸贵些，卖家广告这么说的，有用过胶体电瓶的么，不知怎么样？

(原)云中漫步007

按说明书使用

(原)CDLMLT

村民 发表于 2017-5-27 17:58
保温方法是用阻燃保温材料将电瓶四周包起来减少热量损失，保温层越厚效果越好。加热是用电热板对电瓶加热 ...

方法可行 很好 但如果在夏天散热又会有不少麻烦 电池箱在坐箱下面如此经常也不太好折腾哦 夏天冬天这样的季节气候温度差异 看看还有人有更好方法么  听说有种胶体电池低温性能不错 价格贵些 卖家广告宣传说 零下40度能维持80%的容量  不知实际怎么样,有实践用过的人么 希望能来说说