电动车电机的反电动势系数一般是多少？

(原)qq814303511

电动车电机的反电动势系数一般是多少？  有大神知道的吗？   问了卖家说厂里没给这个参数，自己也不好测量，但是要用到

红河310

坐等专家回答。

如果是问KV(本论坛叫RV)值也许多有点人知道。
拼音打字老是出别字，改改，改改

(原)syfat

就是KV的倒数。。。。。反电动势常数的单位是V/(Kr/min)

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-5-15 14:10
就是KV的倒数。。。。。反电动势常数的单位是V/(Kr/min)

原来这么简单…

(原)syfat

lulerxc 发表于 2017-5-15 14:58
原来这么简单…

用起来也不复杂，还有转矩常数，电机常数，只是知道了反电动势常数，只要电机没作错，转矩常数就能算出来，知道端电阻，电机常数也能算出来。

楼主估计也是作控制器用，我估计。。。。。

(原)zexbao

学习了         

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-5-15 15:05
用起来也不复杂，还有转矩常数，电机常数，只是知道了反电动势常数，只要电机没作错，转矩常数就能算出来 ...

总磁钢有效面积相差很大的电机可以做定速一样的，那反电势常数也是一样的，总觉得哪不对劲。

(原)syfat

lulerxc 发表于 2017-5-15 15:42
总磁钢有效面积相差很大的电机可以做定速一样的，那反电势常数也是一样的，总觉得哪不对劲。

怎么作我是不知道，但是这个常数和KV是倒数，这个常数和转矩常数的乘积影响粘性阻尼系数，好像是说粘性阻尼系数越大，同样电磁转矩，电磁效率越高。

高端的永磁同步变频器，带有辨识功能，通过自学习可以大概估算这些常数是多少，然后控制上就有优化的可能性，当然不会太大，主要是适配起来容易。这些系统，影响控制的参数，这玩意可复杂了。。。。控制器要做好，尤其是正弦波控制，这些参数能不能准确的知道，挺重要的。。。。

一般工业上说，无刷电机，每一种型号最好有专用的控制器，现在的正弦波控制器都多少有适配问题，和这个有关，我这边有个变频器，支持异步，永磁同步，直流无刷多种控制，参数调整相当费劲，他虽然多功能，但是其实适配还是不如专门针对性作的控制器好，波形上就差不少了。

这话题写本书也说不完，我也就知道这么多皮毛了。

(原)147258qq

好深奥，看了似懂非的

红河310

这个常数是可以自己测量出来的。

把电门锁关了，控制器粗红、粗黑线接万用表直流电压档，拉车子匀速跑速度V，得到稳定电压U，测量得电机轮胎周长C，就可以计算得结果了。