论坛里讨论电动车以踏板类，跨骑类居多，讨论小型的便携电动自行车的不是很多，闲着没事，也来聊聊。
为什么要买很小的骑着不是很舒服的折叠电动车
公司前年从广州天河搬到广州番禺万达广场，大多数人都不住这里，然后导致大批要在周边租房或者乘坐公司的接驳车上班。有车的人开车的不是很多，一是堵，二是万达停车黑贵，随意停被贴单的可能性也超高。作为一个单身穷屌丝，就在周围的城中村租了个房子，一是便宜，二是近，三是吃也方便点，排除了远程通勤的麻烦。距离大概是2公里，但看百度地图，有个近600米的长坡，如果绕进公司后面估计坡长得加个100米。刚开始是买了辆自行车，但广州天气热，每次踩完那上坡到公司坐下来都会出汗，于是就想到买一辆电动车。
首先想到的当然是最常见的踏板类摩托车，但考虑到广州的政策，交警一个不开心连电动车都抓，住的城中村也没安全地方停，就想买个小的方便点的电动车，一是住的地方是城中村，门都小，好搬上楼充电，二是防盗（这个很重要），公司里上班的同事各种类型的小电动自行车都有，大多数我都厚着脸皮去玩过，所以综合优缺点自己选了一辆类似喜德盛款的12寸电动车（为什么不直接买喜德盛？因为贵啊，我买的这个便宜一半啊），为了这两公里通勤用。我相信大多数人买便携电动车的原因跟我也差不多。说实话省了不少事，10分钟就到公司了，然后坐电梯把车带到自己的办公司随便一放也不占什么地方。 。
说说自己买的小电动车的优缺点 首先说优点：便携，这个很重要，买这类车的唯一优点也就剩下个便携了。车梁上有个提手，这个很重要，就体验来说方便太多。车子小而轻，如果是短途通勤很合适，特别适合需要提上楼停放或者充电的人，而且JCSS不抓，我有次上班正好碰到JCSS抓摩托车，我骑着在旁边看了一会，JCSS还笑我说这个小车蛮好玩的。全铝架车身比较轻，我自己后配的挡泥板，后货架跟弹簧坐垫（聊胜于无）卖家说是36V8.2A电池，我觉得肯定没有，但用手机地图平路跑到没电测试过，70KG的体重也能跑15公里+，对我来说完全足够了。价格一套下来1000出头，横梁上那有个提手，这样方便提着上楼梯。电池是隐藏在横梁里的30个18650（所以我觉得怎么也到不了8.2A除非用的容量型电池），外观上看着比那些外挂电池包的舒服一点点，防水性能也稍微好一丢丢。 缺点：1.速度慢，12寸轮径小，最高速度也就不到20公里，旁边经常有小P孩踩个小黄车猛蹬几脚就超我车了，着实是有些尴尬。（轮径大速度快，但失去便携的意义了，稍微要求续航跟速度的可以买16寸的）2，转弯不是很灵活，需要转90度弯的话速度要完全慢下来才能安全的转，当然，有个更方便的方法，用脚蹬地当刹车转。3，折叠起来并不小，还不如不折叠。想着带着上公交地铁的除非是错开上班高峰期，不然人都挤不上去，折叠起来有些边边角角的碰到人更不好。公司的通勤车是一边两排的大巴，中间过道能并排放辆这样的小自行车，放一辆也能勉强过人。4，舒适性，这个就有点呵呵了，唯一的减震措施就是坐垫的弹簧，聊胜于无吧。5，安全性，说真的，速度连自行车都比不过的电动车，而且又小，双脚随时能蹬地，只要不作死没事跑去机动车道，还是挺安全的。我的是双碟刹，但哪怕是换成双V刹也是完全能刹得住的。 说说其他的便携电动车的优缺点 公司里各种的电动车好多，我自己玩过不少，所以也勉强谈谈其他类型的优缺点，个人言论，不喜轻喷。 1，电动双轮滑板车：这个公司里比较多人买。早两年都是拿迪卡伦成人滑板车自己改的，现在各种品牌滑板车都出来了，直接买成品的居多就不贴图了。优点：便携性能强大，这个是唯一一个能在高峰期带上公交地铁的交通工具吧，而且地铁一般都不拦。缺点：轮径太小，多是实心胎 ，防震性能极差，我试着骑过那种镂空的人行道地砖路，连脸上的肉都在抖，头皮都震麻了。站在小小的滑板车上超过20分钟其实也不舒服。注意点速度的话安全性也还好，毕竟也是前后脚的站姿。 2，双轮平衡车：这个车以前也好多，但现在还在玩的没多少了。缺点：安全性，公司真的有人摔骨折过，只能当玩具，当交通工具太不把自己性命当回事了。（网上的那句小米平衡车，年轻人的第一次骨折也不尽是调侃） 3.小米折叠助力车：踩起来是很轻松，折叠效果怎么说呢，比普通的折叠电动自行车要好不少，但还是不好带上公交地铁，哪怕是踩起来轻松。终归上坡是要费力的，性价比也不高。 4.电动四轮滑板
如图，是靠一个蓝牙遥控器类似的东西控制速度，玩的时候反正我刹车靠断电跟鞋底了，速度快急刹极其容易脚一踩地板子自己飞出去，所以说当交通工具安全性极低，但当耍酷的玩具挺好的，不用撅着个大屁股猛力的往后蹬才跑，能上小缓坡，旁边还有围观群众想买。 再谈下自行车外型的电动车的优缺点吧 1，小海豚 外型如图
价格大概在600多到1000多，能算是最便宜的电动车了吧。个人玩过完全是个玩具，就是个带座位的滑板车，但便携性又远低于滑板车，重，塑料外壳容易异响，而且没个提手类的东西，不好搬上楼，个人不太推荐购买，买这个还不如买简电自。 2，
这类的车型不知道叫什么，一种是脚踩前轮上的（轻不少有提手），转弯很不方便。第二种是有脚踏的稍微重一些，舒适性强一些。这类车大多价格1000多到2000多，然后对比铝架自行车型的电动车要重，座椅高度不可调。优点是电池是放在座位里，宽度大些，有点类似简易电动车的锂电筒，能放进48V的电池。半点减震都没，而且没法换坐垫。稍微要求续航里程的也可以选这样的款式。 3.乐行P1款
试骑同事的这款的时候当时挺想买的，但价格标配36V4.4A的竟然都涨到1999了，怒而买其他的了（其实还是因为穷屌 ）这么小的电池怕没电推车。实际使用几乎是我见过的带座位最小的电动车了，车身很短，论坛上也有其他的坛友发过，哪怕不能折叠也不占地方，而且方便提起来也很轻。缺点：脚放在前轮，实际转弯的时候真心有些别扭，安全性倒没什么问题，因为脚很容易自然的踏地（唯一的问题比如鞋带散了，担心会不会容易卷进前轮）座位高度不可调，可换坐垫，实车挺漂亮的。 4，其他折叠自行车电池盒外置款。有的是挂包有的是铁盒，有的是坐桶，其实也没其他的问题，就是太像代驾的了，而且名称就叫代驾王。 还有更多其他款式的便携电动车，我没玩过就不做评论了，但从自己公司同事的车型来看，最多的还是带脚踏的自行车款式的跟两轮电动滑板，可能一个是怕没电还能踩回去，一个是便携度最高。所有的这类车几乎防盗性都极差，所以尽可能的随身存放，续航都不是很好，因为确实都不是很舒适，哪怕跟普通的自行车比，所以考虑舒适性的就不要想太多。。
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发表于 2017-5-16 03:48:48
发表于 2017-5-17 02:35:36