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楼主: 搬砖道人

和兄弟姐妹们分享下中置性价比,也给想接触中置的盟友导盲下,只分享下我知道的。

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发表于 2017-5-16 21:52:23 | 显示全部楼层
看你写文章累死了。。。。。。而且看完了也没看出来在说啥

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发表于 2017-5-16 21:58:27 | 显示全部楼层
咩咩咩 发表于 2017-5-16 21:52
看你写文章累死了。。。。。。而且看完了也没看出来在说啥

如果你用心看能看懂的,

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发表于 2017-5-16 22:13:09 | 显示全部楼层
你这经历。。比我差远了。。。我要纠正你两点。。。大泰低扭确实强点。。。但是尤奈特真正的扭矩区间在中段。。。。。第二。。不上减速箱。。你说硬连接会把电机轴弄断。。。其实摩托车后轮有个缓冲垫。。。我就是无减速箱。。。目前稳定奔放中。。。。性价比最高的方案。应该是我的方案。。稳定。性能。车架都平衡。。。。大排车架2000。。。尤奈特2.2电机800。。萨博72150 就1400。。电池60V50A锂电3500。改装费1000。。也就9000块。。。稳定性没得说。。。性能也还可以。。耐用性更不用说。。。我目前就是这样配置。。挺爽的。。

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发表于 2017-5-16 22:19:08 | 显示全部楼层
改装无止境,折腾无底线。赞一个。

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发表于 2017-5-16 22:29:42 | 显示全部楼层
改到200码 发表于 2017-5-16 22:13
你这经历。。比我差远了。。。我要纠正你两点。。。大泰低扭确实强点。。。但是尤奈特真正的扭矩区间在中段 ...

谢谢兄弟纠正指点,十分感谢学习了,以后哪里不明白还请多指教。

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发表于 2017-5-16 22:31:08 | 显示全部楼层
zhengjian840711 发表于 2017-5-16 22:19
改装无止境,折腾无底线。赞一个。

谢谢兄弟点赞,我也是瞎玩罢了啥也玩的都不是很好,知识啥都喜欢摸摸。

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发表于 2017-5-16 22:35:23 | 显示全部楼层
改到200码 发表于 2017-5-16 22:13
你这经历。。比我差远了。。。我要纠正你两点。。。大泰低扭确实强点。。。但是尤奈特真正的扭矩区间在中段 ...

我听尤奈特原厂控带电机的声音感觉是强-弱-超强的感觉其实也挺好喜欢那种感觉不过堵车的时候会是啥样子,那种感觉应该和两冲赛车开阀的感觉很像,不知道我的感觉对不对。

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发表于 2017-5-16 22:36:42 | 显示全部楼层
难道后段才是真正有奶特发挥的时候么,这样的话反而适合长途快车道了

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发表于 2017-5-16 22:42:43 | 显示全部楼层
看得我心疼,

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发表于 2017-5-16 22:46:12 | 显示全部楼层

没办法啊那时候根本不懂瞎尝试的后果

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