和兄弟姐妹们分享下中置性价比，也给想接触中置的盟友导盲下，只分享下我知道的。

(原)老部长

改到200码 发表于 2017-5-17 12:53
可以带。。。。玩两轮千万不要尤奈特控。。最好用智能正弦波控。。。当然留个尤奈特控做备用也挺好的。。 ...

请教下我按照大泰1550电机来推断尤奈特2200W同样95A60V额定状态下改下齿轮比也应该能在100左右吧，只是推断按理说应该能比大泰快些吧，额定60V的情况下，被减速的输出转速几乎一样低扭矩也和1550差不太多。不知道能不能快些。母亲给我买的尤奈特就是因为我不想损坏所以一直留着，没敢超压使用，不知道可以最高超压多少啥也不改动

(原)老部长

syfat 发表于 2017-5-17 13:21
我居然看完了，不管怎么说顶一下吧，既然这么有作实验的心，买本电工的书看看，比乱搞能省点钱，这么折腾都 ...

我一点电工知是都不会，接个220V那些到时会我想这个大家几乎谁都会，弱电这里一直不明白。不过谢谢兄弟提醒

(原)老部长

PATO 发表于 2017-5-17 21:47
超压有风险,动手需谨慎.提前拆开看一下器件型号,查耐压,能避免很多损失.另外超压超功率对寿命有影响,超负荷 ...

谢谢提醒现在我在提速减V数的过程中，大泰电机我拆开看过里面做工磁钢间隙很小的，而且还很少，抓磁沟角度很满意，抓磁沟里全部都是销子，防止磁钢脱离，这点大泰电机做的很好。不知道我说的对不对我不超了反而感觉里程到提高了有点费解了

(原)PATO

老部长 发表于 2017-5-17 22:37
谢谢提醒现在我在提速减V数的过程中，大泰电机我拆开看过里面做工磁钢间隙很小的，而且还很少，抓磁 ...

超压后功率提升很大,车速提升较小,速度越快风阻越大,超压的收益越小.所以从省电续航的角度来看是得不偿失的.除非超压后还维持低速行驶,可以续航远些.

(原)lulerxc

看了一小段…我歇会再看。

(原)lulerxc

“配置价格250CC左右车架400元-1000左右浮动；
不追求起飞的兄弟72V20A电池或者32A好的2手铅酸足够满足你的800元左右；
个人推荐大泰电机改装便宜不说低扭一般同功率可以直接被淘汰，一台2手品相不错的400-600够你用的，72V改下传动轮烧胎那简直就是玩，放心不是尤奈特那软启动，扭力方面这样说吧拉着130卡车我试验过能跑30，速度80多点；
84就可以90左右96V不推荐要改电容和管子一般朋友肯定费劲；
但是链轮放大些就搞定的事情，有个2500元左右足够你拥有一台心仪的战车。”

这个是结论了……早知道从后往前看，累死我了。

(原)yangyu213111

我有2个中置  一个君煌   一个优耐特待装   
原厂控起步那才叫蛋疼  像吃了春药一样   过段时间我试试正弦波咋样

(原)老部长

PATO 发表于 2017-5-18 21:39
超压后功率提升很大,车速提升较小,速度越快风阻越大,超压的收益越小.所以从省电续航的角度来看是得不偿失 ...

学习了谢谢分享

(原)老部长

yangyu213111 发表于 2017-5-18 22:32
我有2个中置  一个君煌   一个优耐特待装   
原厂控起步那才叫蛋疼  像吃了春药一样   过段时间我试试正弦 ...

优耐特那原厂控，感觉也挺好玩的不过那软启动真叫人无奈啊，不过看中后短好像也很N-B啊，期待你的测试等待分享

(原)shaojin21

尤奈特控制器前5秒是软启动，5秒后一个满把，动力澎湃，工程师安全设计