铅酸坏的快的注意了

(原)PATO · 发表于 2017-5-20 21:44:57

配合合适的充电器,只要不是长时间连续浮充造成缺水,问题不大.充电器的电压正常整组就不会过充,单个过充那还是一致性不好,属于电池自身的原因.

(原)zhouhb · 发表于 2017-5-20 21:45:14

colinshao 发表于 2017-5-20 21:36
锂电池太贵

拆机的组个锂电都上千，想想都手哆嗦

雄霸天下 · 发表于 2017-5-20 21:47:44

zhouhb 发表于 2017-5-20 21:43
看来版主对现在铅酸完全没信心，不过确实是便宜，价格诱人，锂电池还是贵啊

我以前用铅酸都是一年一换，锂电用了三年了还没坏，你好好找一找锂电也有性价比高的

(原)zhouhb · 发表于 2017-5-20 21:47:46

PATO 发表于 2017-5-20 21:44
配合合适的充电器,只要不是长时间连续浮充造成缺水,问题不大.充电器的电压正常整组就不会过充,单个过充那还 ...

一致了肯定不容易过充，就是不一致才会过充，还过放，体质不好几次就萎了

(原)PATO · 发表于 2017-5-20 21:52:21

zhouhb 发表于 2017-5-20 21:47
一致了肯定不容易过充，就是不一致才会过充，还过放，体质不好几次就萎了

当一致性不好时整组容量会变小,续航短,压降大,充电时间异常.发现这些问题应该及时解决.

(原)zhouhb · 发表于 2017-5-20 22:01:06

PATO 发表于 2017-5-20 21:52
当一致性不好时整组容量会变小,续航短,压降大,充电时间异常.发现这些问题应该及时解决.

来个手动均衡更换落后的单体？

(原)PATO · 发表于 2017-5-20 22:06:52

zhouhb 发表于 2017-5-20 22:01
来个手动均衡更换落后的单体？

保质期内的找卖家去换,过了保质期的花钱以旧换新.

(原)开普勒452b · 发表于 2017-5-20 22:21:24

zhouhb 发表于 2017-5-20 21:28
本人以前铅酸一直浅充浅放用大半年，偶尔跑个远后出问题了，单体落后，换维护后用两月还是单体落后，不过 ...

大容量锂电就不需要经常充电了。

(原)飞的鹰 · 发表于 2017-5-20 22:52:22

关键还是骑行温柔点这样会多耐操

(原)accaccacc · 发表于 2017-5-20 22:56:48

zhouhb 发表于 2017-5-20 21:28
本人以前铅酸一直浅充浅放用大半年，偶尔跑个远后出问题了，单体落后，换维护后用两月还是单体落后，不过 ...

大半年应整组维护补液了，并把落后单体换掉，应该还能用80%的电量，不能用可能整组有快充过，无救只能换整组了呵呵

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