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楼主: 搬砖道人

控制器怎样改成松转把(滑行)充电,请教熟悉控制器E-ABS功能的大神

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发表于 2017-5-21 07:33:50 | 显示全部楼层
滑行反充电 控制器程序支持才行 其实没啥卵用

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发表于 2017-5-21 09:18:28 | 显示全部楼层
控制器有这个功能的,其实这个要专业配置车辆才好用,这个有批量时候,工程师会帮调好,

当然,以前我是做过外面电路可以转把回位时候电子刹车。不过麻烦。还是要现成的控制器好。

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发表于 2017-5-21 09:20:17 | 显示全部楼层
普通电瓶车上真的有必要吗?
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发表于 2017-5-21 22:27:08 | 显示全部楼层
是你之前要卖掉那个晶汇吗,我的38a晶汇没有滑行刹车,但取消不了EABS电刹,据说固死程序内了,真无语

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发表于 2017-5-21 22:29:17 | 显示全部楼层
这个控什么都好,就是不能取消电刹,我两组电池加二极管并联,不取消电刹会爆控,个人也不喜欢电刹,低刹被我拆开改成高刹了

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发表于 2017-5-22 07:01:07 | 显示全部楼层
duhaizjh 发表于 2017-5-21 22:29
这个控什么都好,就是不能取消电刹,我两组电池加二极管并联,不取消电刹会爆控,个人也不喜欢电刹,低刹被 ...

找DS孔,焊点取消。
取消后电子刹车跟反充都没有了,只是普通的刹车断电。

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发表于 2017-5-22 07:54:07 | 显示全部楼层
hndawsd 发表于 2017-5-22 07:01
找DS孔,焊点取消。
取消后电子刹车跟反充都没有了,只是普通的刹车断电。

DS貌似是倒车,E才是EABS刹车,E本来就没有焊接,试过和GND短接还是有电刹,据说这38A版晶汇EABS固死在程序内不可取消

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发表于 2017-5-24 18:39:17 | 显示全部楼层
563743445 发表于 2017-5-21 01:22
别想了,更费电,一路都要扭转吧,不然很大的坡都滑不动,平路更别说了

我就真的是这样,松把反充有什么意义呢,就好比用1安电跑起来的速度用反充电的阻力用电了0.5安折去效率损耗充进了0.3安,你还亏了0.2安

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发表于 2017-6-25 09:24:33 | 显示全部楼层
凯利有,但不实用,无法滑行,…我都关了

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发表于 2017-6-25 11:25:45 | 显示全部楼层
滑行充电不靠谱。除非是山区长大下坡。这就是那些搞不用充电就可以跑的电动车都是无疾而终。。。

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