6管晶汇能否带1000w电机

(原)ljx6899

上坡怕爆控！

(原)qq393220080

duhaizjh 发表于 2017-6-4 15:31
180a的4110单管实际使用在多少a内安全？

把原来6个75管换成6个4110大管带1000W不成问题，控限流大点不怕上坡爆管推车

(原)qq393220080

duhaizjh 发表于 2017-6-4 15:31
180a的4110单管实际使用在多少a内安全？

换这些要有工具，原来是小管改成大管，管上的孔对不上了，要手电钻钻孔

(原)duhaizjh

qq393220080 发表于 2017-6-4 18:43
把原来6个75管换成6个4110大管带1000W不成问题，控限流大点不怕上坡爆管推车

我也认为换IR 290A大管开30a应该没问题，但大管大贵了，而且就算换壳可能也不好弄，电钻等工具我是有的

(原)zmic777

qq393220080 发表于 2017-6-4 18:43
把原来6个75管换成6个4110大管带1000W不成问题，控限流大点不怕上坡爆管推车

这样可行的话，我想把备用的12管双模也换4110管，这样可以变宽压的控制器了吧？

(原)行者西番雅

正弦波控制器不是很好了吗？

来自:Android客户端

(原)qq393220080

duhaizjh 发表于 2017-6-4 23:14
我也认为换IR 290A大管开30a应该没问题，但大管大贵了，而且就算换壳可能也不好弄，电钻等工具我是有的

淘宝上买拆机的，便宜，我上次买了几个做鱼机

(原)duhaizjh

把控制器的MOS换成了030n10n，直接上72v电池电机不转，估计高压保护了，又拆下改了欠压保护，上车又发现限速了，度娘搜到解除限速的方法并成功解除了，上路发现满把起步控会保护，就这样用17a的限流带标称60v1200w35h的电机连续跑了20公里左右，期间基本全程极速(43码)，还开弱磁跑了几公里，极速时库仑计显示电流14-16a，开弱磁顶限了也只能跑到46码，到家用手摸控感觉有点烫手但可以长摸，估计50多度，环境温度31度，从这情况看6管的控即使换上英飞凌神管也不能再开大电流了，原控开17a已是极限，算了不折腾了

(原)syfat

duhaizjh 发表于 2017-6-5 21:52
把控制器的MOS换成了030n10n，直接上72v电池电机不转，估计高压保护了，又拆下改了欠压保护，上车又发现限 ...

你加一根康铜丝了吗？

没加你当然会保护，其实如果能做好程序，比如相电流就是控制在100A以下，除了爬坡会保护，其他不会有问题，当然，综合成本就可能不是直接加6个管那么便宜。

控制器厂家，更多的是考虑极限工况，堵转保护，MOS管自我保护能力不强，加6个管子，20多块而已，提高控制能力，增加的就不仅仅是这点钱了。

(原)duhaizjh

syfat 发表于 2017-6-5 22:03
你加一根康铜丝了吗？

没加你当然会保护，其实如果能做好程序，比如相电流就是控制在100A以下，除了爬 ...

没加康铜，原控的限流就是17a，对于6管控来说，每臂就只有一只管，且不说电路板过流能力够不够，只看看那个管子不超过1mm管脚就不敢加大限流，原控应该配350左右的电机，我上1000w电机内阻小，满把起步控保护不觉得意外，这6管的小板硬要改成12管太牵强了，你如果有心不如帮我想想如何去掉我的15管38a晶汇的EABS刹车，商家说这15管控的EABS固死在程序内，外部接线不能关闭，我现在加了个继电器，刹车断开转把霍尔信号，虽然正常行驶刹车可以断电又不触发EABS，但开了巡航刹车不能断电，这样就存在安全隐患了