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本帖最后由 5821335 于 2017-6-6 08:21 编辑
车子是骠骑,电池是25串铁锂,100AH,总重65公斤左右吧。
电机是2013年买的,45磁钢13寸
控是BST,72150二代的。
车子挺重的。
行车电压79V,不开弱磁,速度69, 电流是45安左右 上下跳动
图片找不到了。就不上了。
前轮是120-70-12后轮是130-60-13.
因为电池太大了,从来不会在40速度去巡航很久。
路面允许,基本上就是满把走。
也只有满把极速的时候,电流还稳定一些。 这个时候,电机效率才最高啊。
电流检测,使用的是小龙的库仑计.
去年,电池组还没有升级,是21串铁锂 100AH, 骑行电压67V左右, 不开弱磁 极速是62. 行车电流平路无风天气是,34安, 上下跳动.
也就是说,电压从67V 升高到80V左右,提高了12V左右,速度从62提高到69,速度提了7公里每小时. 电流从原来34提高到45,10多安电流提升.
62速度,电池输出功率是67*35=2345瓦
69速度,电池输出功率是79*45=3555W
很明显,增加1200W功率换来的是 7公里每小时的速度提升。
电池只是提高了15公斤的重量
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