蚂蚁保护板，太坑人了

(原)121995830 · 发表于 2017-6-5 21:09:51

越复杂的东西越容易出问题

(原)shj19850816 · 发表于 2017-6-5 22:02:52

20度+200公里发表于 2017-6-5 13:00
有没有人测试锂电池如果不用保护板什么后果，前提是充电器有过压过流保护，车上有空开或断路器

保证电池均衡性ok，就可以舍弃保护板。问题是一般人不敢这么干。不过我现在就舍弃保护板了。充放都不需要。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-6-5 23:01:20

shj19850816 发表于 2017-6-5 22:02
保证电池均衡性ok，就可以舍弃保护板。问题是一般人不敢这么干。不过我现在就舍弃保护板了。充放都不需要 ...

均衡的标准一般是什么

(原)剑豪 · 发表于 2017-6-6 12:21:03

20度+200公里发表于 2017-6-5 23:01 均衡的标准一般是什么

电压一致性，，我就冲放都裸奔，换是台达充电器。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-6-6 12:31:27

剑豪发表于 2017-6-6 12:21
电压一致性，，我就冲放都裸奔，换是台达充电器。

电压相差多少可以无视

(原)ling51379 · 发表于 2017-6-6 23:21:56

我也用了一年多的板子了，这客服不够热情这是真的。板子买回来了，只要电池没问题，接线没问题，参数没问题，不去折腾它基本上都没啥事。

(原)nitta · 发表于 2017-6-7 12:32:55

说实话还是设计功力欠火候

屿浪鼓 · 发表于 2017-6-7 22:22:16

现在好多了，买的4.8版本的，用着还可以

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2017-6-9 04:43:04

几百块的半成品就这样😂，我在用几千块一套的BMS，没毛病。

补充内容 (2017-6-9 04:44):
市场上没有，找汽车配套厂家拿的产品。

(原)xiuzu · 发表于 2017-6-19 19:04:51

越容易出问题的东西
肯定越复杂

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