我是送外卖的每天跑200公里，平均速度是40码，求大家给个配置方案

(原)sjwolf

买辆裸车，多配几块电池，轮换用，别说跑200公里，就是400公里也能实现，前提是你要有那么多精力两组电池轮换用，最合适
至于配多大的电池，就要看你的车了，没必要两辆车

(原)jhjxl2000

如果我是电摩王 发表于 2017-6-6 12:30
其实很简单，两台7260,1000w的车，一台充电一台骑行，时刻保持有电，可以24小时送快递

这个主意不错，多买一辆车也就3000块钱，比买牛X锂电便宜多了，还一个好处就是一辆车坏了还能骑另一辆车，不耽误快递。。

(原)如果我是电摩王

jhjxl2000 发表于 2017-6-7 16:26
这个主意不错，多买一辆车也就3000块钱，比买牛X锂电便宜多了，还一个好处就是一辆车坏了还能骑另一辆车 ...

不过还是得买你说的牛X锂电，不然是要买几台车了。

(原)破旧的GTR

你这个续航要求对电动车要求高了，而且你不怕电池被偷吗。

二手摩托好了，小踏板突突突

帐篷里的夜

市区谁也跑不了40公里一小时。。

(原)蓝天白云007

闻声得果 发表于 2017-6-7 08:47
你知道我说的是什么吗？请问？
你计算的是公里，我说的是工资，之前不是有个人说他两组铅酸一个月挣1W吗 ...

我是业内人士，举的是实际例子，只是看到有些回复什么48V就够了，什么肯定是市区跑不快，还有人道听途说两组铅酸一月一万，然后就意淫两组铅酸100公里，再意淫200公里半月一万，这些太可笑而已，简直是误人子弟，我就见不得不懂装懂充大神的怎么了?

yxjsty

8000以上可以组一辆符合楼主要求的车

(原)飞的鹰

我用48V 龟车     改了锂电最高速度42km     


要跑200km     是我就搞48V 80A     或者 60V 70A   

上个 10A   左右的充，  就随便跑了  

(原)cydx

如果我是电摩王 发表于 2017-6-6 12:30
其实很简单，两台7260,1000w的车，一台充电一台骑行，时刻保持有电，可以24小时送快递

其实电池做成快速更换的，买2组电池就能有相同的效果。

(原)春满大地

跑200公里，平均速度是40码，大概需要8度的电量。不知道你电机多少瓦的，只能给个大概的数。
那么，三种选择：
A-可以的话，白天油车，晚上电动车；

B-两辆车，三组电池；

C-一辆车，三组电池----电池组容量比例1：1：1 或者 2：1：2。。。。这个比例根据自己的情况配；

D-一辆车，一组电池

以上是没事时胡思乱想的