技术试问，电车与油车最大爬坡能力的对比！63楼有速度控制和扭矩控制的详细解释

(原)东方骑士2

给大家出一道略带理论又结合实际的题，关于电车和油车爬坡能力的对比
假设外形几乎相同的两辆轿车，一辆燃油车配备自然吸气汽油机和5档手动变速箱以及离合器，另外一辆纯电车配备永磁同步电机和单级固定减速比变速箱。汽油机和电动机的铭牌最大功率相同（不是额定功率），比如都是90KW。全车整备重量电车是燃油车的两倍，如1.2吨与2.4吨。但电动机的最大扭矩为汽油机最大扭矩的2倍，比如150N*M和300N*M。燃油车配备50L汽油，电车为65度的磷酸铁锂动力电池。
假设电车和油车的变速箱效率都为90%，两辆车分别尝试挑战不同的爬坡度，具体为车辆从半坡起步，爬至坡顶视为有效。
试问，电车和燃油车谁最终的最大爬坡度大？
请结合内燃机电动机功率曲线，车辆爬坡时的工况，油车，电车的不同结构，综合的来看这个问题。
请大家不要瞎讨论，说说自己的结论和依据！

(原)迈克.李李

油车，质量轻的爬坡度大

(原)电瓶车喜爱者

看坡度，坡度大的话重量的影响很大

(原)东方骑士2

电瓶车喜爱者 发表于 2017-6-8 08:19
看坡度，坡度大的话重量的影响很大

但传统观点不都认为电机低速下扭矩大，电车爬坡很有优势吗？

(原)zhiyiyunmeng@

电动机额度功率90千瓦的话，那限流功率最少也有180千瓦以上。扭矩是2倍，功率是2倍，同样速度爬坡角度会大很多
同样角度坡速度也至少提升不少

(原)sgrong68

有没有具体的数据，我知道丰田卡罗拉整车重量1450公斤（汽油自然吸气），比亚迪的电车整车重量是多少？

(原)sgrong68

E6整车2380公斤

(原)东方骑士2

sgrong68 发表于 2017-6-8 09:51
有没有具体的数据，我知道丰田卡罗拉整车重量1450公斤（汽油自然吸气），比亚迪的电车整车重量是多少？

比亚迪E6 2380千克

(原)东方骑士2

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-8 09:14
电动机额度功率90千瓦的话，那限流功率最少也有180千瓦以上。扭矩是2倍，功率是2倍，同样速度爬坡角度会大 ...

我说的都是是最大功率，不是额定

(原)321456

东方骑士2 发表于 2017-6-8 10:01
我说的都是是最大功率，不是额定

还是这个问题，1斤棉花和1斤铁谁重?都限制了最大功率是一样，剩下的当然看重量了。初中物理就可以解答你这个问题了，斜面上的小车，不同的重量，需要不一样的拉力。电和油的本质是转化为动能，已经限制了最大功率，剩下的就和重量有关了。