现有锂电池续航极限

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-6-11 22:23:50

zippo 发表于 2017-6-11 22:17
那么严重啊

带人不带人，着得多了。有次带人，骑了40公里断电，后来充满，带人骑了13公里，又一个人骑了30几公里，有50公里左右，还有电

(原)zippo · 发表于 2017-6-11 22:31:31

XIANGDONG 发表于 2017-6-11 22:23
带人不带人，着得多了。有次带人，骑了40公里断电，后来充满，带人骑了13公里，又一个人骑了30几公里，有 ...

我一带人就是长途，如果慢慢开，和单人跑市区耗电差不多。你胎压是不是低

(原)lzg5784 · 发表于 2017-6-11 22:53:50

楼主说的是一个基本概念，无论电动两轮车，还是电动汽车，里程有个极限，这个极限无论增加多少电池都不能突破。楼主说的重点是概念，不是数字。

(原)zhouhb · 发表于 2017-6-12 06:16:59

lzg5784 发表于 2017-6-11 22:53
楼主说的是一个基本概念，无论电动两轮车，还是电动汽车，里程有个极限，这个极限无论增加多少电池都不能突 ...

对的，可以折算成整车能量密度对应续航，靠变态省电者除外

(原)vbnc206 · 发表于 2017-6-12 10:04:02

有道理！！！！！

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-6-12 11:24:42

zippo 发表于 2017-6-11 22:31
我一带人就是长途，如果慢慢开，和单人跑市区耗电差不多。你胎压是不是低

胎压不算高也不算低。2公斤。现在打得高些了。2.2

(原)zippo · 发表于 2017-6-12 11:47:10

XIANGDONG 发表于 2017-6-12 11:24
胎压不算高也不算低。2公斤。现在打得高些了。2.2

2公斤还不低吗？我2公斤打方向都费劲了。适当提高胎压，显著增加里程。当然制动力会下降，开慢些

(原)jiuge85 · 发表于 2017-6-12 13:12:04

你这也只是理论了

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-6-13 06:19:25

zippo 发表于 2017-6-12 11:47
2公斤还不低吗？我2公斤打方向都费劲了。适当提高胎压，显著增加里程。当然制动力会下降，开慢些

2.4就邦邦硬了。宽胎不比窄胎。

(原)光速虾 · 发表于 2017-6-13 08:00:38

相信将来会出现超级电池

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