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楼主: 搬砖道人

以前用了一年的充电里掉零件了

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发表于 2017-6-19 16:47:15 | 显示全部楼层
1143 发表于 2017-6-19 16:06
想改西普尔电压可调?从哪里入手?下偏电阻?

没想改,只是增强耐用性

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发表于 2017-6-20 09:41:11 | 显示全部楼层
如果随车,打点胶好些. 尤其是电容和变压器.

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发表于 2017-6-21 10:48:57 | 显示全部楼层
我不管它是不是品牌,就目测就有7个元件没装,记住电路板上的元件标记一定是经过科学设计的,但在实际加工中有可能不按照工艺走,电路板上空余的地方越多说明质量越差,至少也是偷工减料。总不能说,电路设计错了,说不通。

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发表于 2017-6-21 22:19:49 | 显示全部楼层
我的青春我做主 发表于 2017-6-21 10:48
我不管它是不是品牌,就目测就有7个元件没装,记住电路板上的元件标记一定是经过科学设计的,但在实际加工 ...

你这么一说是少了好几个电阻,不知道会有什么负面影响,相比以前拆的恒宝,元件要少许多

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发表于 2017-6-30 08:16:45 | 显示全部楼层

对了请教下:这个充电器卖家说带脉冲充电,您看这电路板带吗?

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发表于 2017-6-30 14:55:14 | 显示全部楼层
我的青春我做主 发表于 2017-6-21 10:48
我不管它是不是品牌,就目测就有7个元件没装,记住电路板上的元件标记一定是经过科学设计的,但在实际加工 ...

原件不装有的可能是偷工减料,有的可能是多种功能的,组合安装就行了。不知有没注意,板子上有两个位置的电阻是在同一个位置焊接了两个一样的电阻并联,这种应该是设计失误,电阻功率扛不住,后期补救的

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发表于 2017-6-30 14:55:52 | 显示全部楼层
我的青春我做主 发表于 2017-6-21 10:48
我不管它是不是品牌,就目测就有7个元件没装,记住电路板上的元件标记一定是经过科学设计的,但在实际加工 ...

原件不装有的可能是偷工减料,有的可能是多种功能的,组合安装就行了。不知有没注意,板子上有两个位置的电阻是在同一个位置焊接了两个一样的电阻并联,这种应该是设计失误,电阻功率扛不住,后期补救的

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发表于 2017-6-30 15:04:42 | 显示全部楼层
1、电容是个重点打胶的,两只脚带着那么大的身体,压力大(曾经拿不打胶的电路板做振动试验,20多个电容全军覆没)
2、写着SP500的共模电感和主变压器上面的磁芯和骨架之间也要打一下,多打一点,很容易坏的
3、输入线和输出线和电路板之间也应该打,电线的震动会让连接处的铜丝断掉的

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发表于 2017-6-30 17:12:57 | 显示全部楼层
jethan 发表于 2017-6-30 15:04
1、电容是个重点打胶的,两只脚带着那么大的身体,压力大(曾经拿不打胶的电路板做振动试验,20多个电容全 ...

好的,我两个充电器都打了

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发表于 2017-7-12 00:03:26 | 显示全部楼层

电容太胖,容量脱焊打胶防护下还是好的

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