60v20a，500w博世电机，爬坡怎么样？

(原)云中漫步007

说了半天，是多大多长的坡？？？？！

(原)13661313168

石桥张 发表于 2017-6-19 14:48
电机是500W，控配12管是800W，这个配置还是得当的，减车重有利于爬坡，还增加了电池容量。锂电关键是使用 ...

60v20其实是由5组12v20a的铅酸电池组成的吧，能不能通过改变接线方式，改装为48v40a的电池组供电呢？这样是不是续航变短，但输出的功率更高呀？

(原)13661313168

云中漫步007 发表于 2017-6-19 17:35
说了半天，是多大多长的坡？？？？！

100米，15度点坡路。

(原)云中漫步007

13661313168 发表于 2017-6-19 17:37
100米，15度点坡路。

500W电机没有问题。。。

(原)云中漫步007

13661313168 发表于 2017-6-19 17:35
60v20其实是由5组12v20a的铅酸电池组成的吧，能不能通过改变接线方式，改装为48v40a的电池组供电呢？这样 ...

60-20等于48-40吗？

(原)317333089

车这么小    500W   有劲的很

(原)mt2mt

敬请楼主分享爬坡感受，我很想了解500瓦电机的爬坡能力。另外，这电机是有齿还是无齿的？

(原)石桥张

13661313168 发表于 2017-6-19 14:33
这样的控制器能达到多大的功率啊？电机能匹配得上么？

控的功率要大于电机的功率。大了电流大，有劲；太大无意义，甚至烧电机。电机降压使用，没劲。速度不快。

(原)石桥张

13661313168 发表于 2017-6-19 17:35
60v20其实是由5组12v20a的铅酸电池组成的吧，能不能通过改变接线方式，改装为48v40a的电池组供电呢？这样 ...

里程是电池储能决定的，大了当然里程远，但降压使用利小于弊。

(原)13661313168

mt2mt 发表于 2017-6-19 20:01
敬请楼主分享爬坡感受，我很想了解500瓦电机的爬坡能力。另外，这电机是有齿还是无齿的？

只看见500w博世电机，没有详细的描述。。。有齿无齿啥区别，哪个好呢？