48V铅酸电池电动车改成锂电池需要用13串还是14串

(原)bigmouseallen

亲身使用过14串更暴力，起步加速更猛，极速更高。

(原)ouf666

说明一下你说改锂电,其实锂电是包括3.2v磷铁锂电及3.7v三元等锂电,说的选13或者14串那是指3.7v三元锂电,与大家所说应该选14串,如果购买磷铁锂电它是3.2v所以串联书还要多,一般选16串

(原)利国利民

ouf666 发表于 2017-6-19 23:14
说明一下你说改锂电,其实锂电是包括3.2v磷铁锂电及3.7v三元等锂电,说的选13或者14串那是指3.7v三元锂电,与 ...

嗯，我的是3.7V的

(原)利国利民

谢谢大家，我以经明白了，就是用14串，要换锂电充电器。我的是3.7V锂电

(原)njlihao

你是已经是13串，要改成14串？还是现在是铅酸，准备上13串或14串？
如果是后者，那就还要换个充电器。如果是前者，那只要将充电器的输出电压改一下就可以了。

(原)利国利民

njlihao 发表于 2017-6-20 14:47
你是已经是13串，要改成14串？还是现在是铅酸，准备上13串或14串？
如果是后者，那就还要换个充电器。如果 ...

我老家的车，是48V铅酸，要改成锂电，准备用14串3.7V  18650的电芯

(原)njlihao

bigmouseallen 发表于 2017-6-19 22:55
亲身使用过14串更暴力，起步加速更猛，极速更高。

起步加速与电压关系不大，只与限流大小有很大的关系。
极速倒是与电压有关。电压越高，电机转速会越快。
如果电机转速一定的情况下，想提高极速的方法，那就是尽可能地将轮圈改大，周长大了，极速也就上去了。呵呵。
我当初是将标配的16*2.5后轮换成16*3.0，极速提高了1－2公里。

(原)njlihao

ouf666 发表于 2017-6-19 23:14
说明一下你说改锂电,其实锂电是包括3.2v磷铁锂电及3.7v三元等锂电,说的选13或者14串那是指3.7v三元锂电,与 ...

铁锂最佳使用17串（但保护板就麻烦了，要买20串的改成17串用），然后均衡启动电压设置在3.45V左右，那效果就相当的好了。

(原)njlihao

利国利民 发表于 2017-6-20 19:59
我老家的车，是48V铅酸，要改成锂电，准备用14串3.7V  18650的电芯

那你选三元，就一定要用14串的。如果老家人动手能力强，暂时不想配锂充，就将48V的铅酸改成锂充。当然直接买个对应电压和合适电流的锂充是最好的。必竟锂电组接受充电电流的能力比铅酸要强。

(原)ggnkqb2008

14串好些，充电器要换。