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锂电80%以后会怎么样?

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[Lv.9]-少校

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发表于 2017-6-19 23:30:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于两轮三轮来说,铅酸我们一般是用到50%-60%的时候就去换新了。
而锂电还没回收机制,注定要榨干到底,特别对于大容量的电池来说,80%以后到50%这一段的故事特别有意义,还能有几个循环?
铁锂证明还是可以的,论坛里买到的铁锂基本是汽车淘汰下来的,接近汽车的报废标准,但在两轮上又用了好几年的比比皆是。
三元近几年才开始兴起,情况不明,80%以后是迅速劣化,还是平稳下降?在标准放电模式下,是否不同的配方电池应该有不同的表现?整体如何?
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发表于 2017-6-19 23:35:28 | 显示全部楼层
这个问题问的好,同求答案

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发表于 2017-6-19 23:45:18 | 显示全部楼层
老生常谈了,早说过了,三元衰减曲线有寿命转折点,其他种类的锂电没有转折点。以前有技术文章说过此事三元衰减有转折点,而且可以从一些使用三元锂电的简易锂电车那里得到验证,很旧的电池容量内阻甚至可以差异几倍。见此贴板凳楼层。http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=464461
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发表于 2017-6-19 23:51:06 | 显示全部楼层
大多数三元一般在80%后会呈现雪崩式衰减,容量很快就会降低,内阻升高,有可能软包的鼓包,18650的压力过大顶开安全阀失效.有少数长寿命的型号例外.

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发表于 2017-6-19 23:52:42 | 显示全部楼层
铁锂是80%以后迅速尿崩,三元稍微好点,电池的寿命曲线和放电曲线其实都挺像的

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发表于 2017-6-19 23:54:04 | 显示全部楼层
语无伦次 发表于 2017-6-19 23:52
铁锂是80%以后迅速尿崩,三元稍微好点,电池的寿命曲线和放电曲线其实都挺像的

真会胡说八道,颠倒事实,实际例子都是一大堆。
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 楼主| 发表于 2017-6-19 23:56:05 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2017-6-19 23:45
老生常谈了,早说过了,三元衰减曲线有寿命转折点,其他种类的锂电没有转折点。以前有技术文章说过此事三元 ...

那个文章我也拜读了,但具体情况还是不太清楚,那个点大致在哪里?或者简单点,从100%-50%是几个循环?厂方应该很清楚,不过对外都是80%的数据。
现在市面上最好的样本其实是超威黄面包,问世有好几年了,用的人也多,衰减情况容易分析
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发表于 2017-6-19 23:56:13 | 显示全部楼层
还有就是同一辆汽车的拆车铁锂,它的剩余容量是有高有低的,铁锂的循环一致性差,所以整组寿命打折扣厉害,旧锂电回收后批发给别人或者自己分容配对挑好的卖,差的卖废品,不然淘宝那些衰减超一半的大单体怎么来的

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发表于 2017-6-19 23:57:52 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2017-6-19 23:54
真会胡说八道,颠倒事实,实际例子都是一大堆。

你的事实呢?凭嘴说吗?我自己有几组铁锂,标称20,剩余容量到16ah都是迅速衰减,每次的容量都变化很大

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 楼主| 发表于 2017-6-20 00:02:46 | 显示全部楼层
都说能源两次利用,汽车淘汰下来给两轮用,如果80%--50%这一段没有很好的循环寿命,那这个利用也就无从谈起了。
淘宝上那么多卖旧电池的,到底有没有存在的价值呢?
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