关于电池电压

(原)njlihao

保护板的均衡启动电压决定了你的电池组满电静置电压。
一般三元保护板的均衡启动电压会在4.175－4.18V左右。那你满电后的静置电压（静置一个小时后）如果可以停在58.5V左右，就是相当完美的。
你现在看到的电压，可能是你刚拔了充电器时的电压，最好再静置一个小时再量一下电池组的电压。
均衡电流只有50MA，一致性好的电池可能需要的静置时间会比较长。
以前有人说过，三元锂电，充到均衡灯全亮，静置了一夜，亮还灯着，呵呵，这就是因为三元4.15V－4.20V其实是有3%左右的电量的。50MA的电流放电下来还是会需要很长的时间的，不像铁锂。3.45V－3.65V只要静置20多分钟就可以降下来了。

(原)172219394

已经很好了

(原)蒋小王

0啦啦啦 发表于 2017-6-20 10:18
多年前买了个口啤很差个杨能也不会这样，充满会到58.8，这个充不到……

你这认知有些问题，难道充得高就是好电池？你完全可以把单串充到4.25V，超过59，寿命短了不要来怪我们。

(原)0啦啦啦

蒋小王 发表于 2017-6-20 11:37
你这认知有些问题，难道充得高就是好电池？你完全可以把单串充到4.25V，超过59，寿命短了不要来怪我们。

傻X，谁怪你……你不说话会是

(原)蒋小王

0啦啦啦 发表于 2017-6-20 11:58
傻X，谁怪你……你不说话会是

谁傻X谁知道。。。

(原)两仪老道

我也是14串三元，从来都是只充到57点几伏，两年了，只有两次充58伏以上。

(原)zhangjunlvshi

单体4.19，正常

低一点对电池好

(原)njlihao

GH自由人 发表于 2017-6-20 10:20
14串三元满电就58.8v，但是这么高的电压其实对电池寿命不好，57.4就可以了，个人意见仅供参考。

如果电池一致性好，每串在4.1V是相当好的。关键是除了APP的保护板，其它的三元保护板的均衡启动电压都比4.1V要高很多。如果只是将充电器调成57.6V来充电的话，那又不能保证每串的电压基本一致。

(原)njlihao

0啦啦啦 发表于 2017-6-20 11:58
傻X，谁怪你……你不说话会是

他说话一直如此，看多了，就适应了，不要见怪。
他的意思是：高的静置电压，对电池来说未必是好事，对电池来说是会减寿的。
比如铁锂电池，几年前的过充保护电压是定在3.90V的，后来改成了3.80V，现在又改成了3.75V和3.65V二种。而从铁锂的充电截止电压对应3.65V时充入的容量来看，铁锂的截止电压最佳是设定在3.40V。

(原)njlihao

两仪老道 发表于 2017-6-20 13:01
我也是14串三元，从来都是只充到57点几伏，两年了，只有两次充58伏以上。

根据自已电池的保护板的均衡启动电压，平时充电可以按57.6V来充，隔一段时间再按58.8V充一次。
我是准备做14串，4.10V开启均衡，想放到电池箱里，所以均衡电流只能做到65MA左右。充电截止电压设在58V。这个截止电压有个好处，就是充满电后，马上用车，控的电磁刹功能不会失效。