8灯小牛一体仓的改装第三步——焊焊焊

(原)海南的鱼 · 发表于 2017-6-21 20:18:47

不知道我说啥的盆友。可以后我以前的帖子。这里不复述了。

使用了最短的骠骑叉，可是车子的轴距还是太长了，会打到挡泥板，所以做缩短手术

画好要切的位置，难点就是要平，左右要一样。

骠骑叉是用铁管压出来的，所以前后大小并不一样大

切掉后放上去看还是很帖合的，两边的轴距都差不多

先点焊，比划好以后再焊死，为了安全，准备焊加强拉筋。这样焊接面积大

(原)海南的鱼 · 发表于 2017-6-21 20:19:31

本帖最后由海南的鱼于 2017-6-22 22:16 编辑

吊耳暂定这个位置，不能再往上，再上了脚蹬就顶到了。好麻烦

焊完喷漆，焊了两层

圆头减震的下吊耳也焊死喷漆

观察了一下，后轮整体偏右，原来的前轮有点偏左，这精度也是无语了

大家有啥好招没有？

(原)石桥张 · 发表于 2017-6-21 20:50:46

海南的鱼发表于 2017-6-21 20:19
占位置。。。。。

不明就里，先，站位

kaivaya8 · 发表于 2017-6-21 20:55:40

干嘛切平叉换个挡泥板不就行了

(原)原地踏步 · 发表于 2017-6-21 20:56:57

为什么不直接把吊耳往前焊，不一定要焊在别家折弯的地方

来自:Android客户端

(原)原地踏步 · 发表于 2017-6-21 20:58:17

就是把吊耳焊在木头那个位置

来自:Android客户端

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-6-21 22:19:29

动手大神。。。

(原)yl0320 · 发表于 2017-6-21 22:33:03

路过围观

(原)hbsytx · 发表于 2017-6-21 22:37:24

我想说轴距长了，骑行更稳，尤其是高速时候！轴距长有轴距长的优势！

真不该切，其实改下后面挡泥板就行了

(原)冰与火 · 发表于 2017-6-21 22:41:38

切平叉影响强度我建议改吊耳位置

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