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电动车电源线发热电池发热

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发表于 2017-6-22 23:25:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近增加一组铁锂电池(48v22a) 交换使用 原装是超威48v20  800电机 4平方的电线  电线电池发热 应该不至于烧化线胶  还不敢开极速  之前都没有注意过这问题 有的人说正常的 我觉得不正常 还没有碰到隔着几公分的距离都能感觉到温度 线都软了  还有一个说法 电池卖家说我接线太长   线是没法短了 3米长的电线裁成几段都没有用完 总共两米多点  你们说哪里出的问题  还是说是正常的吗

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发表于 2017-6-23 05:41:22 | 显示全部楼层
用铁锂的时候要断开铅酸,估计你没有断开

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发表于 2017-6-23 06:44:22 | 显示全部楼层
长度增加时,线径也要增加,计算电流时,不能以匀速电流为基准,应该以起步电流为基准,最少为匀速电流的三倍。还要留出余量。你这情况已经烫手了,最好是再并联一根相同的硅胶线试试温度。相当于两倍。
电池发热肯定是容量太小,放电倍率太高了。最好是两组铁锂并联使用,把倍率降低一半。铁锂和铅酸还是别并联使用。

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发表于 2017-6-23 07:00:04 | 显示全部楼层
不正常,怎么看你这车也不至于热到这程度,我的大龟也是4820,800瓦电机,急速行驶一段时间也没这样。
这种热法应该是线细了,用电量过大,通过大电流导致的。但你这个线径应该够啊,
你的续航正常不?加并一根线试试吧,电池也热?要么小了,要么放电电流过大。

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发表于 2017-6-23 07:57:36 | 显示全部楼层
不可能顶着限流跑的吧?估计极速电流20A多点,4平方的线应该不会这么热吧?是不是线不好?
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发表于 2017-6-23 08:32:25 | 显示全部楼层
是放电倍率太高了

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发表于 2017-6-23 09:19:47 | 显示全部楼层
楼主测一下极限电流,没有条件可以估算,感觉你的最大电流可能在40安左右,可以换AWG10的硅胶线试试

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发表于 2017-6-23 10:35:09 | 显示全部楼层
我判断不是线的原因。

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发表于 2017-6-23 11:01:26 | 显示全部楼层
线细了换两根8硅胶线并一起看看

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发表于 2017-6-23 13:59:51 | 显示全部楼层
怎么也要>6平方吧。

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