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一个综合性的问题,谁研究过?

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发表于 2017-6-23 14:04:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
设置一个条件,在1000瓦电机,1200瓦的控制的情况下:
有谁研究过,电动车带电池自重与里程的关系?尤其是外卖电动车。
另一个说法就是电动车自重耗电的问题!安装多少安时的铅酸电池相对里程最远,经济合算?

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发表于 2017-6-23 14:07:22 | 显示全部楼层
这应该是计算电机有功功率吧!好像没人算过,主要是应用不到

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发表于 2017-6-23 14:07:35 | 显示全部楼层
看电机最高效率点

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发表于 2017-6-23 14:11:19 | 显示全部楼层

不懂呢。详细点说一下呢。

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发表于 2017-6-23 15:17:25 | 显示全部楼层
具体的因素来源于自身的配置与骑行环境,比如说车胎类型及尺寸、胎压,电池的品牌、日期与维护,从实践经验说:1000瓦电机使用15管控、6020及7220比较好,如果楼主从经济条件及兴趣能使用锂电的话,我觉得6030磷酸铁锂电池、坛内活动的福斯特6029更适合你。
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发表于 2017-6-23 15:24:18 | 显示全部楼层
一句话,锂电池,使劲裝

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发表于 2017-6-23 15:40:53 | 显示全部楼层
铅酸30,,,,,,,,,,

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发表于 2017-6-23 17:16:00 | 显示全部楼层
平路匀速车重影响不大,爬坡多、频繁起步加速的话车重影响大
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发表于 2017-6-23 17:48:02 | 显示全部楼层
电摩系列,总重量不超过210公斤,速度20-40,里程差别不大

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发表于 2017-6-23 17:48:35 | 显示全部楼层
电摩系列,总重量140--210公斤,速度20-40,里程差别不大

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