前后刹车都是标配碟刹，换上泵还是下泵刹车效果来得比较直接快速？

(原)myjun805770 · 发表于 2017-6-26 14:15:27

zzm340 发表于 2017-6-26 13:02
省钱后换对4下泵前不改，制动液换DOT4油即可。

谢谢，各位解答

(原)myjun805770 · 发表于 2017-6-26 14:15:57

zhou17616 发表于 2017-6-26 13:49
可以换下泵，对四类下泵。上泵不必换

谢谢，各位解答

(原)myjun805770 · 发表于 2017-6-26 14:16:54

骑蜗牛追乌龟发表于 2017-6-26 12:31
这车莫名的喜感，就是个胖子啊

屁股下面做了一个外挂的箱子所以看起来很胖。不过现在已经割掉了

(原)Hi丶stranger · 发表于 2017-6-26 14:48:32

蛮有特色的，

(原)kong860831 · 发表于 2017-6-26 15:07:22

换更小柱塞的上泵；换更多活塞的卡钳, 两者都是增大放大比例,可以相同的捏力产生更大的卡钳夹持力

(原)myjun805770 · 发表于 2017-6-26 15:22:59

kong860831 发表于 2017-6-26 15:07
换更小柱塞的上泵；换更多活塞的卡钳, 两者都是增大放大比例,可以相同的捏力产生更大的卡钳夹持力

换更小柱塞的上泵。这个不是很了解。呵呵

(原)kong860831 · 发表于 2017-6-26 17:04:06

myjun805770 发表于 2017-6-26 15:22
换更小柱塞的上泵。这个不是很了解。呵呵

你仔细看刹把顶的那个金属圆柱体，是安装在上面里面的，那就是柱塞，这个柱塞截面大小并非全世界的上泵都一样，规格是按照截面直径划分，越小，则越省力，但刹把行程较长，反之越不省力但可以使刹把行程短点。这个和下泵的搭配，需根据个人喜好习惯来弄。具体原理可以百度下帕斯卡原理，所有液压系统，比如碟刹车，液压机，挖掘机臂等等都以此原理为基础。

(原)脱鞋男 · 发表于 2017-6-26 18:18:42

这车外观我喜欢

(原)GH自由人 · 发表于 2017-6-26 21:19:11

我以前是买的那种鼓刹改碟刹一套用，上泵没线性还硬，后面换的山叶原装上泵，效果一下就出来了，现在车上前后都是山叶原装上泵，其它的上泵没用过不知道效果咋样，现在车子升级了，前后下泵都是国产对4卡钳，效果还不错。

(原)yuzhenno1 · 发表于 2017-6-26 21:24:55

支持楼主，顶一个!

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