我做了一件电热马甲。。。

(原)cctv79

户外骑车保温不好的话这点发热可以忽略了

(原)njlihao

张豫川 发表于 2017-6-27 09:53
我一直想给电池仓弄个电热。因为温控器没买到，一直没弄。
没有温度控制不行啊，怕它过热了。

记得坛友村民是用的是那种简单的温控开关探头，在每块电池（他用的是铅酸）的某个位置放一只，然后再接电源。高于某个温度后，断开升温电路。

(原)zippo

njlihao 发表于 2017-6-27 10:42
除非他将这个马甲集成到箱子里面才行，如果只是包在箱子外面，那效果不行的。因为天冷时这点功率还不够耗 ...

总觉得可行

(原)njlihao

zippo 发表于 2017-6-27 10:56
总觉得可行

汉匀群里去年有人做过这个东西，他是放在电池箱内壁的，实测效果相当的。但他是用电池组供电，约消耗48V1AH的电量。用车前1小时开启，用车时关断它。
坛子里叫@村民的坛友，是做了一套给铅酸用的，由于他的铅酸电池箱大，所以增加了保温棉，效果更好。他是提前开启，升温到20度后，关闭，可以维持4－6个小时。

(原)zippo

njlihao 发表于 2017-6-27 11:05
汉匀群里去年有人做过这个东西，他是放在电池箱内壁的，实测效果相当的。但他是用电池组供电，约消耗48V1 ...

厉害。如果电池仓再能做好保温，效果应该岗岗的。喷涂保温材料不知行不行

(原)njlihao

zippo 发表于 2017-6-27 11:11
厉害。如果电池仓再能做好保温，效果应该岗岗的。喷涂保温材料不知行不行

就是喷发泡剂？不知它保不保温？
主要是装锂电的电池箱都很紧凑，做保温层有点难度。除非电池仓还有空间，可以再做个保温外壳，在冬季时将锂电池组装进去。呵呵。

(原)宝二爷

zippo 发表于 2017-6-27 07:38
用电量怎么样？

5颗电池用4个小时。

(原)宝二爷

雄霸天下 发表于 2017-6-27 08:50
恒温多少度

大约50度左右

(原)zippo

njlihao 发表于 2017-6-27 11:18
就是喷发泡剂？不知它保不保温？
主要是装锂电的电池箱都很紧凑，做保温层有点难度。除非电池仓还有空间 ...

没错，发泡的太占空间了

(原)zippo

宝二爷 发表于 2017-6-27 11:54
5颗电池用4个小时。

很棒，这东西冬天骑车是个宝