我做了一件电热马甲。。。

(原)telnetpig

宝二爷 发表于 2017-6-27 11:55
大约50度左右

没看到温控装置啊

(原)wxbwxb

现在都快到7月份了，看着这马甲都觉得热

(原)宝二爷

telnetpig 发表于 2017-6-27 12:03
没看到温控装置啊

不需要温控，2A电流，最大功率运行。50摄氏度左右。一个充电宝可以运行4个小时。

(原)开普勒452b

njlihao 发表于 2017-6-27 10:41
他是天冷时，包电池组的。

好像很久之前看到一个坛友发帖说拿电热毯包电池，估计后来也没有这么做

(原)yuguiqiang

思路上有可能，但是包好后，得多久电池才会升温呢？

sppily

宝二爷发表于17小时前江南冬天阴冷，没暖气。

北方路上也没有暖气啊

来自:Android客户端

(原)yk137

宝二爷 发表于 2017-6-26 23:41
江南冬天阴冷，没暖气。

东北黑龙江的 路过!!!!!!

雄霸天下

宝二爷 发表于 2017-6-27 14:43
不需要温控，2A电流，最大功率运行。50摄氏度左右。一个充电宝可以运行4个小时。

装个温控安全

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-6-27 10:46
记得坛友村民是用的是那种简单的温控开关探头，在每块电池（他用的是铅酸）的某个位置放一只，然后再接电 ...

好像在淘宝见过简单的温控开关。就是不知道电流和寿命是多少。回头可以买几个试试。串联在电热丝里当温度保险。

(原)张豫川

njlihao 发表于 2017-6-27 11:18
就是喷发泡剂？不知它保不保温？
主要是装锂电的电池箱都很紧凑，做保温层有点难度。除非电池仓还有空间 ...

电热丝的那点功率，车辆跑起来时根本存不住热量，保温是必须的。发泡剂是最好的保温材料。空间允许时可以试试。
我新买的四轮车，等今年冬天看看衰减情况再决定是不是加电热吧。我也没升降机，不方便钻车下面去捣鼓。