白幽灵电动车欣赏

(原)green8558

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-29 10:09
那种排量3.0 4.0甚至5.0的高速跑更费油了

据说, 雪佛兰克尔维特C7，采用6.2L的V8自然吸气发动机， 在平稳地道路上，安静地行驶，它的百公里油耗不到10L   哈哈哈

(原)green8558

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-29 10:09
那种排量3.0 4.0甚至5.0的高速跑更费油了

电动汽车如果大电机,  大控制器 ,  加速的时候肯定费电.   油车应该也是加速的时候费油.,  高速匀速行驶的时候油耗应该低一些,   一般匹配大排量的车肯定车也重,  车重了也费油点

(原)zhiyiyunmeng@

green8558 发表于 2017-7-29 11:06
电动汽车如果大电机,  大控制器 ,  加速的时候肯定费电.   油车应该也是加速的时候费油.,  高速匀速行驶 ...

根据热值公式推算出来的实际效率
1升汽油0.8㎏，热值约9.6度电 12度电/㎏
高速巡航100码速度约7L/100公里
7L汽油热值约7*0.8*9.6=54度电
54度电用于同等重量级别的电动轿车可以100码续航约380公里。
约14度电/100公里,
14/54=26%发动机整体效率就是这么多。

(原)zhiyiyunmeng@

green8558 发表于 2017-7-29 11:00
据说, 雪佛兰克尔维特C7，采用6.2L的V8自然吸气发动机， 在平稳地道路上，安静地行驶，它的百公里油耗不 ...

这个很多了。1.6排量日本车1吨重量的百公里油耗才6升左右

(原)31234123

确实有一些贵 国内电车圈的车子一般都是几千的 这车子买回来改装项目肯定少

(原)green8558

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-29 11:34
根据热值公式推算出来的实际效率
1升汽油0.8㎏，热值约9.6度电 12度电/㎏
高速巡航100码速度约7L/100公 ...

这个不知真假 http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1558482

(原)green8558

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-29 11:34
根据热值公式推算出来的实际效率
1升汽油0.8㎏，热值约9.6度电 12度电/㎏
高速巡航100码速度约7L/100公 ...

还有这个  http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1553982

(原)zhiyiyunmeng@

green8558 发表于 2017-7-29 13:11
这个不知真假 http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1558482

估计真实量产时候发动机都成了淘汰品了

(原)zhiyiyunmeng@

green8558 发表于 2017-7-29 13:13
还有这个  http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1553982

实验室数据很难匹配实际数据
我刚才核算的基本是实打实的数据

(原)green8558

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-29 13:21
估计真实量产时候发动机都成了淘汰品了

丰田的已经装车准备开卖了,  马自达的也说2017年提前来,2018年估计就能买到了    不过这个效率只是发动机的热效率,整车的肯定会低下去的