电动车的重量和电耗及续航里程

行走茶马古道 · 发表于 2017-7-1 12:34:38

我平时骑两辆电车，一辆4812电自是上班骑的，一辆6020铅酸车是下班骑及户外远足骑。车价差了一倍多，踏板车远足座桶里加了组同容量的锂电池。电自轻包括随车带的气泵充电器补胎工具两公斤加起来估计也90余斤，因为减震不行，都不带U锁。踏板车就重多了，比多数踏板车多了保险杠还有后备箱，车内随车物品加两U锁近5 公斤，合计车重近200斤，再放8.5 公斤的锂电座桶里加起来估计车全重105 公斤也就是210斤，超过小电自两倍重，人70公斤为140斤，骑电自人车总重就是230 斤，骑踏板不买东西人车总重是350 斤，比骑电自重了120 斤，也就是重了一半有余。测电耗踏板加加锂电每消耗市电1度，长途路况好三十多码巡航可骑行50 公里，一般情况可骑行45 公里每度市电。电自则是路况好二十多码巡航可骑60公里，一般情况是55公里，也

(原)剑豪 · 发表于 2017-7-1 12:44:46

感谢数据。。。。。。。。。。。。

(原)北极熊 · 发表于 2017-7-1 13:00:28

我很想知道第一张照片是什么软件照的，楼主能告知吗？

(原)zippo · 发表于 2017-7-1 13:05:08

只要上好轮胎，胎压足些，加几十公斤对里程影响并不夭

(原)SuperPig · 发表于 2017-7-1 13:05:37

这只是个开始....

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-7-1 13:51:36

速度一样的情况下，测试一下，都是25的速度下

(原)依旧平凡 · 发表于 2017-7-1 14:20:44

我的四轮车一吨重，什么都不变的条件下，加了140公斤的重量，除了起步能感觉到有点吃力，续航几乎没变化

(原)铁血洪辰 · 发表于 2017-7-1 14:50:50

4812电自能跑60公里？

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-1 15:39:04

老实说，速度和续航的关系我认识得比较透测，重量方面没有对比过，不清楚具体相对关系

(原)cyyar · 发表于 2017-7-1 15:48:39

没标点的帖子，看的那叫一个销魂

		自动登录	找回密码
密码			立即注册