是否现在的电动自行车都有过充过放保护的？

esenotgnique

几个月前买的电动自行车用来兼职做送餐，因为据说锂电不能过充过放，所以每次都是送餐送到剩下一格电就不敢用电了，直接人力踩回家，然后回到家充电也按着充够8小时转绿灯就拔掉

后来我又详细看了我那车的的官方介绍，说是有过充过放保护的，比如开车时电压低到一定程度就会自动断电，所以不用担心过放，
然后充电器，由红灯充到绿灯就是充够了自动断电了，所以也不用担心过充

所以后来就放开来送餐了，直接开送餐送到断电，然后充电就充一晚上也不管它了，第二天起来才拔掉，，，

这样有问题吗？

(原)糊涂草

锂电池有安装保护板就有放电截止电压，一般控制器也有低压值，只要低压值不低于你的电池最低放电，应该不会有什么问题，比方72V，一般控制器低压54V，就会没电骑不了，电池放电在54V商就可以了，不知道说的对不对，楼下在补充

(原)ggnkqb2008

要是买的商家的大容量锂电池，基本都是带保护板的吧，没理由商家不会上保护板。就是平时充电还是不易长期插着充就是了。降低过充风险。。。

(原)开普勒452b

一般都有保护板，控制器也有欠压值，但是浅充浅放对电池起到延年益寿的作用。

雄霸天下

有保护板没问题，但尽量不要这样，浅充浅放对电池好

(原)yl0320

尽量小心，浅充浅放！

(原)达锂保护板

所有的锂电池出厂交通工具是配有锂电池保护板的。保护板比较重要。

(原)许超

保护板只是最后一道防线，每次用到保护板断电是不正确的

(原)hahx2008

用到保护断电没有问题，不能等回电继续骑，那样就伤电池。充电就要看运气了，要是充电器好，保护功能还是可靠的，要是20块的充电器就不好说了。