大阳途炫E骑行感受分享，供摩友购买参考。

(原)demonity

比较帅呆了 发表于 2017-7-18 18:01
lz先别生气，来论坛不就是学习讨论的么
你强调的实测是看仪表盘实测的吧
下个行者app试一下不就知道了么
...

估计楼主和我一样，不敢想大阳的电摩会用欢乐表吧。

(原)jmgb

多少钱

(原)石桥张

lichx1987 发表于 2017-7-18 15:10
我又不是托，这是我实测的结果。不信我也没办法

目前，中置电机和大饼电机比较，电机效率较高的是大饼，时速50，功率是1333.33W以上，6020电池除非全部放电，一路下坡，顺风跑。

(原)taokuangai

张豫川 发表于 2017-7-18 09:18
我一直对单边悬挂很不理解。
受力不均轴承很容易偏磨吧？那不是寿命就短了？
强度也下降一半。

理解不透就多去看看某些大排量摩托，国产摩托也有单边悬挂，宝马电动车等等，结构是没问题的，只是链接部件更加紧密精密，不是一般电动车一根螺杆和一个简单的套子就完事了，受力均分了，就不会磨坏了。

(原)cruyff198410

这是静止状态下的电压，应该看行驶中的电压吧

(原)demonity

taokuangai 发表于 2017-7-18 21:35
理解不透就多去看看某些大排量摩托，国产摩托也有单边悬挂，宝马电动车等等，结构是没问题的，只是链接部 ...

这个价格的车，单摇臂、单侧后减震器，要说用的是高端玩意儿，结构精密、减震效果不比普通平叉和两侧后减震器差……反正我是不信，我只信一分钱一分货。

(原)demonity

石桥张 发表于 2017-7-18 21:20
目前，中置电机和大饼电机比较，电机效率较高的是大饼，时速50，功率是1333.33W以上，6020电池除非全部放 ...

中置电机见得少，但是看大阳这套中置电机和传动机构的尺寸，应该减速比不高，可能也算速度版吧。

当然最高速时的功率肯定也超过1200W了。

(原)taokuangai

demonity 发表于 2017-7-18 22:05
这个价格的车，单摇臂、单侧后减震器，要说用的是高端玩意儿，结构精密、减震效果不比普通平叉和两侧后减 ...

对中置之外的减震毫无喜爱，设计得好的侧置（必须是摇臂式多连杆减震）也喜欢，大阳这种简单的侧置我赞同可行，但是我无法喜欢。

(原)真大脚丫

我还是觉得楼主被欢乐表给戏耍了，一个是续航里程，一个是最高速度，这两个参数明显比轮毂电机高很多，大阳带变速的吗？

如果是真的那我就考虑换车而不是折腾超压了。我是60V600W的电机，3档极速只有40KMH这样子。

通常来说，如果你极速高，那么耗电会增加，里程就会下降。

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测速除了用行者还可以用高德导航，后面这个实用性强一点，但是行者的参数多。

(原)15538110206

lichx1987 发表于 2017-7-18 15:44
谢谢你的教诲。但是至少我是多方实际测验得出的数据，你并没有实际操作这款车就拿一般理论未免也有些片面 ...

楼主应该多看看之前车友发的大阳 几款中置电机的帖子，大阳应该还有一款叫途捷的车型，72v电压下极速才……
有一种测速软件叫Gps详情……不要相信行者，车头仪表更多的是博您一乐。有条件的话，找一四轮烧油的，让四轮跑50，你也跑50，看你跟不跟得上