充电器还是加一颗整流二极体比较保险

(原)张豫川

我的每次都是先插电池，后插市电。每次都冒火花。用了七八年没坏过充电器。说明书要求这样的顺序。

(原)黄海明

二极管会降压，加个大功率二极管价格成本不低

大老鷹

黄海明 发表于 2017-7-18 23:22
二极管会降压，加个大功率二极管价格成本不低

降压是好事，电池组本来就不需要充满，4.2V跟4.1~4.14V续航里程差一点点而已。

10A的整流二极体一根才0.5元，充电器大多是5A以内，10A充电器算大了。
超过5A的话用两三根并联即可，除非买50A或100A的二极体，否则没多少钱。

yang9845

压差太大，那是跟充电器里面的电容充电，屁事没有的，有害的只是插头，先插220V可避免这种情况。

啥都加二极管，你充电器小当然可以，要是5A10A的呢，白白多10W功耗不说，关键这热量往那走。。。。。

(原)njlihao

不带反倒灌的充电器有很多，如果在输出处接个10A10的整流二极管，好是好，但有个问题，就是带负载时的输出电压就有不确定性了。
空载时量的电压与真正充电末期的电压不一样了，因为二极管在不同的电流下的压降是不一样的，这就有个不确定性。
只不过加了二极管，整组电池可以做到不过度充电。只是工作中那只二极管也挺烫手的。

(原)st_snoopy

大功率充电器20安以上，加个二极管功耗很可观。

大老鷹

热量问题不大，线拉一下把二极体装在风扇前方就行了。
我的充电器大都有带风扇，充电时自动启动，充满风扇停止。

目前没有带风扇的充电器只有一个42V 2A输出的充电器，
但是发热还好，二极体完全可以承受。

(原)wxbwxb

我见到的充电器都是带输出二极管的，如果没有自行加一个，10a 20a的二极管也不是很贵，二极管的功耗不是什么大问题，就算10A的电流，功耗也就4~5W的样子，可以在二极管上加个铝片散热，有个很关键的好处就是不会是电池过充，因为充电器电压降低了0.5v左右

(原)st_snoopy

台达4个二极管输出就那么大热量。你再加一个会吓死人。20安，差不多就有20瓦。

(原)王WZJ_97

大老鷹 发表于 2017-7-19 07:32
降压是好事，电池组本来就不需要充满，4.2V跟4.1~4.14V续航里程差一点点而已。

10A的整流二极体一根才 ...

在某一段时间最好充满，让保护板均衡一下电压。 如果是主动均衡板，也就不用这样了