联盟电池到货。

(原)cj168312 · 发表于 2017-7-20 20:08:50

居然还有广告衫？

(原)XUIXIU · 发表于 2017-7-20 20:58:33

坐等明天的跟新

(原)玩客 · 发表于 2017-7-20 21:03:12

不错！！看起来漂亮！！

(原)玩客 · 发表于 2017-7-20 21:03:44

试里程怎么样！！

(原)迈克.李李 · 发表于 2017-7-21 07:56:32

13寸发表于 2017-7-20 19:19
lz测试一下，是不是66v就会断电。

应该不会是66伏。我昨天装车76直接保护。今天充电均衡下看看。

(原)wxbwxb · 发表于 2017-7-21 08:17:49

坐等测试结果，我估计与自己的想象差别会很大，主要是截止电压不同，容量优势发挥不出来。

(原)suya8082 · 发表于 2017-7-21 08:34:40

wxbwxb 发表于 2017-7-21 08:17
坐等测试结果，我估计与自己的想象差别会很大，主要是截止电压不同，容量优势发挥不出来。

需要同时匹配联盟定制的锂电控制器，那样能完美发挥性能

(原)迈克.李李 · 发表于 2017-7-21 08:40:32

wxbwxb 发表于 2017-7-21 08:17
坐等测试结果，我估计与自己的想象差别会很大，主要是截止电压不同，容量优势发挥不出来。

是的，估计保护电压在77v.我才1000电机，先充几次电看看吧'

(原)wxbwxb · 发表于 2017-7-21 08:51:31

其实，如果有一定的电子知识，可以把现有的控制器改一下截止电压就可以，所谓的锂电池专用，其实就是截止电压符合锂电的放电平台而已。如果是60V17串，72V21串就不需要修改截止电压。
铁电也不需要修改

(原)13寸 · 发表于 2017-7-21 10:03:12

迈克.李李发表于 2017-7-21 07:56
应该不会是66伏。我昨天装车76直接保护。今天充电均衡下看看。

我充满电跑过两次，都是66v就仪表一黑断电。

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