谁能比较一下，锂电和铅酸的百公里费用比

(原)张豫川 · 发表于 2017-7-21 09:17:04

不好算。
以前的车没里程表，不知道跑了多少公里。
铅酸用了三年多容量下降70%，换的铁锂，五年下降30%。还在用，不知道能坚持几年。

(原)阿新 · 发表于 2017-7-21 09:48:48

chnfhl 发表于 2017-7-21 08:30
锂电也是跑的越多越值呀。

百公里费用=（电池费用-旧电池费用+充电费用）/公里数*100

锂电池毕竟可以无限期保存，铅酸电池要趁新的赶紧用，这一点就决定了铅酸电池这个效应更明显。

(原)石桥张 · 发表于 2017-7-21 10:11:21

chnfhl 发表于 2017-7-21 08:58
充电费用大约是百公里1.6元，那么铅酸总费用大约是5.5元/百公里。
锂电总费用大约是9元/百公里。

不能一概而论，小长途，铅酸就不合适，怎么选要看个人情况，所处环境。

(原)石桥张 · 发表于 2017-7-21 10:12:51

chnfhl 发表于 2017-7-21 08:58
充电费用大约是百公里1.6元，那么铅酸总费用大约是5.5元/百公里。
锂电总费用大约是9元/百公里。

我经常小长途，2030公里速度耗不起，现在全是锂电了，要求不高，每公里1毛。

(原)eat599 · 发表于 2017-7-21 11:47:27

看使用环境的吧。比如我每天跑40多公里，如果用铅酸的话，第2年冬天肯定要换了。一年也就是12000公里的样子，扔了吧很可惜，不扔又跑不到。而且当铅酸只能跑40公里的时候，你每天跑40公里的话，对电池的伤害是非常大的，很快就报废了。铅酸电池仓又有限，这种情况下铅酸就很鸡肋啦。

(原)x星星 · 发表于 2017-7-21 11:53:54

铅酸电池大多数3年不到基本都低于50%电量不管骑的次数不多总里程也不多 3年一到基本接近报废

(原)hongyancl · 发表于 2017-7-21 15:24:45

锂电如果正常的话能用上五年

mc5625 · 发表于 2017-7-23 10:16:15

看你怎么计算了，要是按容量低于60%算，铅酸非暴力骑行一万到两万公里换一次，锂电三万到五万公里大约60-70%容量。锂电爽在轻便充电快，大电流不怕伤电池

(原)lewx · 发表于 2017-7-24 22:05:11

完全看公里数，锂电只要跑的达到铅酸2倍路程就值到了

(原)黄海明 · 发表于 2017-7-24 23:39:23

铅酸跑完1万公里容量下降10%，跑完两万公里在90%的基础上又下降20%

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