电自超压有没必要

(原)型号

小功率的电机建议还是别超了，问题太多，电机严重发热，电机线太细，尤其是电机与控的接插件更是容易熔化粘连。电机超压后效率下降明显，得不偿失

(原)auqaddcw

长时间上大坡电机和控制器可能会烧

(原)mike7756

CT顺风耳 发表于 2017-7-21 16:39
48v350w电机超压60v快两年了。GPS实测极速50左右。但是不敢开。刹不住！平时30-35的速度上下班够了。开快了 ...

你好，我的也是48V350W的电机，骏马款。用的是48V20A电池，控制器也改成了48V450W全功能款。现在用行者软件实测最快是35km/h左右，现在我对速度并不是很满意，又不想换电机，是不是只要再加一块12V20A电池增压到60V20A即可，控制器是不是也要再换过？换成怎样的？谢谢！

(原)修罗铁

最好原来的控制器超压使用。我原来就是48v的超压到60v,电池组接电门的那根线串接了4个并联在一起的1W的12v稳压管。这样使用了三四年，控制器一直正常。

CT顺风耳

mike7756 发表于 2017-8-30 16:51
你好，我的也是48V350W的电机，骏马款。用的是48V20A电池，控制器也改成了48V450W全功能款。现在用行者软 ...

我换的那个控制器是48-60v宽压的，当选择60v时只需要将控制器的两个线对接就好了。一般48v直接超压也行，不过控制器欠压要改，还不如换个控。我那个才85用一年了，稳稳的，不用担心爆管

(原)来去自由

超压第一看车架，高速下稳如泰山的可以，让人有信心，敢于超，特点，高速下骑行者感觉不算快，随时可控，轮胎抓地明显有力，不是想象的抓地有力，不浮，雨天也不浮，，是指带出来一种感觉，信心的感觉；
其次看刹车，油碟的话，一般情况下可以了；
排第三，方看电机，看控等等，

(原)mike7756

CT顺风耳 发表于 2017-8-30 20:57
我换的那个控制器是48-60v宽压的，当选择60v时只需要将控制器的两个线对接就好了。一般48v直接超压也行， ...

不过好像听说提高极速还是靠增加电机瓦数和增加电池电压来实现的，而控制器增大只是提高启动那一瞬间的速度。对吗？

(原)简单的dj

投入不大的话，值得试一下，成功后很有成就感

CT顺风耳

mike7756 发表于 2017-8-30 22:29
不过好像听说提高极速还是靠增加电机瓦数和增加电池电压来实现的，而控制器增大只是提高启动那一瞬间的速 ...

是的，控只是起步力气大点，我这个电机属于速度电机，起步肉。60v20ah超威9管22a～48v350w电机GPS测极速48左右了。可是很耗电

(原)电镀厂

这个不错啊