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楼主: 搬砖道人

关于电池放电C数的一些考虑

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发表于 2017-7-24 19:26:04 | 显示全部楼层
李银祥 发表于 2017-7-24 15:29
根据你说的情况,电池72V40--50AH就可以了,单体3--5c的电池都可以,平时开40-60码,平时成品放电1c以内 ...

好像有点明白 假如说一套7240电池 放电达不到控制器的需求 这样使用就会加速压榨电池寿命 这时候如果把容量加大 例如7280 这样电池放电电流也会增加 就能解决放电倍率问题 是这样?

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发表于 2017-7-24 19:27:40 | 显示全部楼层
李银祥 发表于 2017-7-24 15:19
一般来说充电控制在0.5c以内,30AH电池0.5c充电就是15A以内。

那60ah电池0.5c就是30安以内?是这样计算?

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发表于 2017-7-24 19:28:15 | 显示全部楼层
10czw 发表于 2017-7-24 17:50
不要让你的锂电池超过1C使用,不要让你的老婆大着肚子走独木桥。

这样还不如用铅酸?

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发表于 2017-7-24 19:29:56 | 显示全部楼层
李银祥 发表于 2017-7-24 15:29
根据你说的情况,电池72V40--50AH就可以了,单体3--5c的电池都可以,平时开40-60码,平时成品放电1c以内 ...

道路情况好的时候经常飞车阿 这個配置分分钟上百的

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发表于 2017-7-24 23:12:14 | 显示全部楼层
你这速度2000W,有50A容量就够了。72V50A,能持续1C放电就够你用了,如果是72V20A,要持续3C放电。充电同理

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发表于 2017-7-24 23:31:55 | 显示全部楼层
就大不就小       容量越大越好  

50A不爽滴               60A吧,  别看只大10A      电池耐用好不少的  

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发表于 2017-7-25 00:00:04 | 显示全部楼层
尽管商家夸大了自己电池的放电C数,但既然都在夸大当然还是选择 敢于标称C数大的好些。

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发表于 2017-7-25 00:01:29 | 显示全部楼层
C数大就意味着内阻低,可以承受大电流而发热不大。

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发表于 2017-7-25 00:17:11 | 显示全部楼层
Missish 发表于 2017-7-24 08:16
这嚒说来我需要一组持续3c的电池才符合配置?

容量加大也可以减低对C数的要求。

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发表于 2017-7-25 00:18:16 | 显示全部楼层
Missish 发表于 2017-7-24 08:16
这嚒说来我需要一组持续3c的电池才符合配置?

比如说100AH容量的,即使1C放电也有100A的电流了。

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