开发一款功率升压器把电池并联使用驱动电动车

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 21:57:52

把电池并联使用12-24伏升压到48-72伏。限流60安。持续功率2000瓦内的升压器不知道有市场吗。
效率预计在96%左右。
会同期推出12-24伏充电器
不知道大家怎么看呢

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 21:59:00

锂电池组的福音啊。4串锂电池组即可工作。不用那么担心均衡问题了。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 21:59:51

如有可以会推出一款4串能量转移式均衡板。彻底解决你的痛点

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 22:01:01

这样不可靠的保护板都会省略了。

(原)xiaoli250 · 发表于 2017-7-23 22:01:07

价格质量呢

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 22:02:32

再有可能会逐步实现双向DC72端直接充电器降压给蓄电池充电

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-7-23 22:03:21

升压器电池端是升压器。把控制器端节充电器就是一款降压器

tyuka · 发表于 2017-7-23 22:05:21

比以前有个人提出的3.7V升压要现实点

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-23 22:06:05

这个是我以前梦寐以求的东西，垃圾锂电尽情发挥，串数少，直接分开单体充电即可。

tyuka · 发表于 2017-7-23 22:08:32

我曾经试过用车载功放的正负电源升压到50多V，用的4串锂电池，驱动350W电自
因为不带稳压，平路没问题，爬坡速度很慢，因为输出端电压降下来了。

输入端电压有40多A，效率只有80%多点。

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