南都这是在赌命啊！

(原)syfat

他这个电池老大了，最小的都6V180AH 34KG重

根本不是两轮用的东西

(原)njlihao

24个月换新，我想厂家应该是有微小的字写明换新必须要满足的前提吧？这个前提是什么呢？
好的锂电都不敢标24个月换新，铅电他改这样宣传，看来这里面一定有什么。

(原)风轻云淡A

骑着驴去上班 发表于 2017-7-24 14:53
比亚迪是电极终身质保

电极终身质保?那宣传时怎么变成了电池“终身质保”？还一搞错就好几年。不会过几年又变成电门终身质保······

(原)风轻云淡A

syfat 发表于 2017-7-24 15:22
他这个电池老大了，最小的都6V180AH 34KG重

根本不是两轮用的东西

自从南都有了铅碳就主攻储能，听说储能做的挺不错的。在今年5月开始铅碳转战乘用车。出货量很少，有些地方几乎绝迹。

(原)Prophet

syfat 发表于 2017-7-24 15:22
他这个电池老大了，最小的都6V180AH 34KG重

根本不是两轮用的东西

6dzm 22 不是两轮用的吗？

(原)syfat

Prophet 发表于 2017-7-25 15:39
6dzm 22 不是两轮用的吗？

那个不是动力电池吧

(原)Prophet

syfat 发表于 2017-7-25 15:42
那个不是动力电池吧

南都活动现场海报印刷的就是 6DZM22
为 6DZM20 升级型。这还不是动力电池？

(原)syfat

Prophet 发表于 2017-7-25 15:43
南都活动现场海报印刷的就是 6DZM22
为 6DZM20 升级型。这还不是动力电池？

哦，我看官网看到动力电池就是这种大的

(原)chenxp110

24个月换新是有条件的，只要条件符合确实可以换，但一旦客户买了电池后，24个月内用坏了有99%它可以有理由不给你换，那剩余的1%也是为了推广选出来的幸运儿，仅此而已。另外，关于比亚迪的终生质保也确实可以做到，关键是你们要了解什么是“终生质保”，了解了这个概念后，应该就没人会怀疑了。其实很多这啊、那啊的都是个噱头而已，懂则懂，不懂则被骗，仅此而已。

(原)风轻云淡A

chenxp110 发表于 2017-7-25 21:09
24个月换新是有条件的，只要条件符合确实可以换，但一旦客户买了电池后，24个月内用坏了有99%它可以有理由 ...

哎！水深啊！不过我还是看好它的共享电池的经营模式。